对低温空调系统送风特性进行了研究，着重于低温送风空气流动状况及其对室内环境的影响。以某一典型的空调房间为研究目标，利用计算流体动力学（CFD），研究在低温送风条件下，室内气流组织的分布状况。通过建立合理的数学模型进行数值模拟，运用试验手段验证了模拟结果的可靠性，得到几种送风速度下的室内气流速度场与温度场的计算结果。经过分析，确定该空调室的送风速度范围与最佳值。最后得出每一种低温送风系统对应着一定的送风速度范围的结论。

空调系统按照不同的回风可以分为一次回风系统和二次回风系统，本文着重分析了目前工业和民用建筑中使用最为普遍的一次性回风空调系统，主要分析了其主要的特点和优点，对一次性回风空调系统进行了较为详细的分析，期望通过本文的分析，能够为一次性回风空调系统的认识应用提供一定的参考意见。

在现代空调领域中,湿空气物性参数的精确、简单的计算,是空调工程设计、测控的有效保证。本文在已有的湿空气物性参数经验公式的基础上提出了一种改进了的适用于空调工程的高精度、简单的湿空气物性经验公式。

探讨了利用汽车余热实现车厢内空气调节的可行性及几种可能实施的方案,着重讨论了采用汽车循环冷却水低品位热源的吸收式汽车余热空调系统,并对各种可能使用的工质对进行了筛选。

冷藏运输装备技术研究与发展水平滞后，已成为我国易腐食品流通腐损率居高不下的重要因素，加快开展冷藏运输装备技术的研究，有利于这一问题的解决。本文通过对冷藏运输装备的厢体隔热材料与制造工艺、制冷系统、厢内气流组织与温变特性、空气调节、厢体热工性能、能耗等国内外研究现状综述。指出了未来易腐食品冷藏运输装备技术的重点研究发展方向。