插装阀技术和电液比例技术,堪称近二十年来液压控制技术最重要的进展。本文首先分析了插装阀技术和电液比例技术得以发展的背景,着重阐述了近年来插装阀技术和电液比例技术互相结合形成的电液比例插装技术的新发展,并按其原理特征进行了归纳和分析,对今后发展趋势也作出了估计。

随着科学技术的发展,液控元件和系统的应用领域在不断扩大,液控元件的结构和系统的组成形式也不断更新。目前已出现了许多体积小,效率高的液控元件和液压系统。二通插装阀——就是八十年代各行业进行液控系统设计的最新元件。它不仅能实现常用液压控制阀的各种动作要求,而且与普通液压阀相比,在控制同等功率的情况下,具有重量轻、体积小、功率损失小,动作速度快和易于集成等突出的优点。

本文对CNTA-16剪板机液压系统的工作原理进行了分析研究,找出该机在回路中采用的四个关键技术。这些回路的设计方法对相关设备的系统设计是具有借鉴价值的,指出合理且完善的回路设计对提高整个机器设备的性能有着不容忽视的作用。

基于液压系统的基本原理介绍一种液压插装回路的简化方法,该方法在对插装阀回路简化的基础上,能够帮助一线维护人员及初学者快速理解液压油路图中各回路的工作原理,以便快速判断故障原因。

在实际应用和选型中,往往忽视了二通插装阀的开启压力,造成了在某些工况下,二通插装阀工作在不稳定的状态。本文通过实例分析及测试,来解决二通插装阀阀芯抖动引起回油管路抖动及异响的问题。在选型和液压系统设计过程中,也必须考虑二通插装阀开启压力的影响,保证系统的稳定性。

为研究二通插装阀的流动特性,按照二通插装阀的实际结构参数建立了二通插装阀内部流道的三维模型,利用Fluent对二通插装阀内部流道进行流场仿真分析和可视化研究,给出了阀腔内的压力场、速度场以及湍动能分布图,并研究不同阀口开度对阀内流场特征的影响规律从而得出阀口压降特性,在可视化分析的基础上,针对阀腔内存在旋涡和负压区域的问题,对阀腔内部流道进行了适当的改进,对比分析不同阀口结构的内部流场特性。结果表明,在阀口开度小于1 mm时,阀口压降减小幅度较大,在阀口开度大于1 mm时,压降减小趋势较平缓;改进结构后流场中旋涡区域的分布明显减少,有效降低能量损失。同时,阀腔内的最低负压得到提高,降低了气穴现象发生的可能性。此研究工作为二通插装阀的结构参数设计以及流道结构的优化设计提供了参考依据。

针对某造型机中二通插装阀方向元件的启闭特性,建立数学模型理论,分析插装阀阀芯动作特性的影响因素;利用AMESim建立二通插装阀模型,通过仿真分析弹簧刚度与预压缩力、阀芯面积比与油液通流方向、阻尼孔通径与安装位置等因素对阀芯动作特性的影响。由仿真结果可知:与弹簧预压缩力相比,阀芯的弹簧刚度对响应特性影响较大;油液在插装阀中通流方向以及插装阀A和X腔的面积比对阀芯动作特性有明显影响;阻尼孔的通径和安装位置对阀芯动作特性均有较大影响,实际工程中选定阻尼孔的通径和安装位置时应综合考虑系统工作周期和冲击性要求。

从国家政策、市场分析、竞争品分析等角度探讨中国二通插装阀行业前景。

针对某型高压大流量液压设备的高压过滤器滤芯异常损伤失效问题,对过滤部件和相关回路进行检查和分析,拟定技改方案,实施时采用仿真软件进行前置验证研究,参考仿真结果对液压系统改进验证。结果表明:该方案可为液压系统高压过滤回路的优化设计及装机前的性能验证提供参考。

二通插装阀是一种常见的液压元件,这种阀在液压系统中主要起控制通断的作用。EV56型可控震源的振动、驱动以及合流液压系统中使用了二通插装阀,因此二通插装阀的故障会直接影响震源液压系统的正常运转。本文首先阐述了二通插装阀的结构原理和技术特点,并详细描述了二通插装阀在震源液压系统中的作用以及这种液压元件的常见故障,并进一步分析了各类故障对震源液压系统的影响。针对各种故障现象,本文最终提出故障排查方法及解决方案。