为了提高规划阶段配电系统的评估水平,解决配电系统中存在的电能质量问题,提出了一种混合式电路分析算法。该算法不仅能评估电网中元件可用性,还能在配电系统规划阶段结合瞬时中断来评估电能质量影响。设计了一个包含16个节点的配电系统,并通过仿真验证了电网几何模型对电能质量指标影响的结果,最终结果表明所提算法能够有效减少电网中电压骤升次数。所提算法对规划阶段配电系统的评估起到了一定借鉴作用。

＂十一五＂期间,《节约能源法》和GB17167-2006《用能单位能源计量器具配备和管理通则》的陆续修订实施,为能源计量工作指明了方向、明确了原则。依据上述法规要求,围绕上海市节能减排目标.

参考了安全仪表标准IEC61508和IEC61511，结合实际工程设计过程中遇到的安全仪表设计问题，对工厂安全仪表设计过程进行了详细的分析，定量地分析工艺系统存在的危险、潜在后果及发生的频率等，确定安全仪表系统冗余的设计原则及如何对该安全仪表系统进行验证，以使设计的安全仪表系统的可靠性满足工艺系统的安全要求，力图有条理性和系统性地解决工厂安全仪表系统的设计问题

叙述从衍射数据的质量来评估X射数粉末衍射仪的性能的观点和方法。主要衍射数据为衍射峰的位置（布拉格角2θ），衍射的强度（衍射峰的积分强度Ⅰ和各测量点强度Y）和衍射峰的峰形（半峰宽H与分辨率）。

日本国家计量研究院(National Research Laboratory of Metrology)540kN静重式力基准机中的振荡分量主要是由于砝码的摆动引起的.本文对砝码的动态特性做了详细的分析,给出了其摆动的轨迹图,并对由于砝码摆动引起的相对不确定度进行了评估.提出了一类采用传感器并联的叠加系统(以下称叠加系统)输出的力值信号来评估砝码动态特性的信号处理方法.它对研究静重式测力机砝码摆动提供了有效的分析方法.

主要对未定系统误差的评估及合成方法进行详细地研究,分析了未定系统误差的来源、性质、服从的概率分布、消除及减小方法和合成方法,掌握该评估及合成方法,可以正确分析和提高仪器的精度.

密封橡胶在基础制动装置中起重要作用,延长其使用寿命对轨道车辆运用维护工作有积极意义,同时可降低检修成本。研制的ZD21-06橡胶配方是一种适用于铁路机车车辆和城轨车辆基础制动装置密封橡胶件的长寿命橡胶材料配方。该配方的研制目标是将密封橡胶件的使用寿命由现行的6年提高至12年。橡胶配方研制过程包括胶料配制筛选和使用寿命评估2个阶段,针对使用寿命评估阶段,介绍耐热老化寿命评估和耐疲劳寿命试验评估2部分内容。寿命评估结果表明:使用该橡胶配方的基础制动装置密封橡胶件的耐热老化使用年限可以达到12年;耐疲劳次数超过200万次,达成了使用寿命设计目标,并且具有较大的疲劳寿命潜力和安全余量。

过滤器是液压系统中控制固体颗粒污染的主要元件,需要频繁维护。由于滤芯元件的实际寿命无法在实验室得到验证,提出了将过滤器试验数据与实际工况数据相结合,基于滤芯元件极限压差相等的原则,建立了纳污容量与实际寿命的评估对应关系,对正确评估滤芯元件的实际使用寿命或清洗间隔时间有指导意义。

通过对某地铁车辆辅助变流器分别进行装车通电测试和车间台架通电测试，确定了导致车厢地板振动过大的原因，证明了当前车载设备振动评估指标的不合理性；在此基础上，提出了一种可在车间或实验室评估变流器等车载设备对地铁车厢地板振动影响的方法。试验测试结果表明，该评估方法误差在10%左右。该方法能够指导变压器、风机等车载设备的选型及避免大批量装车振动故障的出现，具有较高的工程应用价值。

鉴于峰值因子、脉冲因子、峭度因子在滚动轴承运转状态监测方面的不足,基于模糊集理论提出一种用于评估滚动轴承振动性能变异的新方法。首先对滚动轴承振动原始数据序列分组得到样本序列,然后选定本征序列,计算各样本序列的标准差及相对于本征序列的绝对关联度、灰置信水平和贴近度作为新的样本值,将其进行数量级一致化处理并通过线性映射公式构成模糊相似矩阵,利用传递闭包法将模糊相似矩阵转化为模糊等价矩阵,将模糊等价矩阵中的模糊等价系数与设定阈值λ=0.5作比较,对滚动轴承振动性能变异情况作出评估。最后通过仿真数据和实验数据验证了所提方法的可行性和正确性。