叙述了国内使用采煤机的防滑装置和改装JH-14绞车的情况,介绍了目前国外防滑的液压安全绞车的状况。

用AMEsim仿真软件建立了电流比例溢流阀的仿真模型,并分析了电流比例溢流阀的动态响应特性和相关参数对电流比例溢流阀的影响,为深入研究摩擦提升机防滑装置奠定了基础。

随着中缅油气管道的开工建设，我国已初步形成东北中俄原油管道、西北中哈油气管道和中亚天然气管道、西南中缅油气管道及海上4大油气进口通道的战略格局。中缅油气管道全长771km，中国石油天然气管道局在境外承担319km的施工任务。在管道施工中焊接工程车是现场施工必需的专用设备，该设备在山高坡陡的山区段使用时，易发生溜滑，存在重大安全隐患。

为了提高汽车在冰雪路上行驶的安全性,设计了一种汽车轮胎防滑装置,该防滑装置由中心固件、圆盘固件、防滑圆盘、防滑爪、防滑爪固件组成。该防滑装置的结构设计不仅拆装维修更简单、方便,对路面破坏小,还增加了汽车轮胎与地面的摩擦力,提高了汽车行驶安全性。

针对摩擦提升机滑动保护问题,设计了一种以液压加载系统作为动力源的摩擦提升滑动保护装置,给出了液压加载系统的原理图,并基于AMEsim建立了液压加载系统模型。通过分析得到了不同参数的液压缸、蓄能器和管路等对于液压加载系统性能的影响。结果表明：为提高防滑装置液压加载系统的响应时间,可以增加蓄能器的容积,减小管路的长度,而液压油缸的大小参数应协调活塞杆位移响应速度和输出正压力大小进行优化设计。