为验证新型高效换热装置理论计算方法,掌握新产品的传热特性,设计了一套基于VB6.0和智能巡检仪的数据采集系统,在中试项目的应用中,达到了预期目的。实际运行结果证明,该系统组态灵活、易于操作,且运行可靠。

采用国产低温多效海水淡化设备替代电厂冷凝器的方式,使汽轮机与海水淡化设备进行耦合,从而实现水电联产。通过对汽轮机参数变化引起发电量的减少和造水产生效益的比较分析,从技术上探讨了水电联产方案的可行性。该方案具有一定的经济优势,并为沿海地区淡水资源的匮乏提出了一个解决思路。

针对摩擦提升机滑动保护问题,设计了一种以液压加载系统作为动力源的摩擦提升滑动保护装置,给出了液压加载系统的原理图,并基于AMEsim建立了液压加载系统模型。通过分析得到了不同参数的液压缸、蓄能器和管路等对于液压加载系统性能的影响。结果表明：为提高防滑装置液压加载系统的响应时间,可以增加蓄能器的容积,减小管路的长度,而液压油缸的大小参数应协调活塞杆位移响应速度和输出正压力大小进行优化设计。