近几年,随着人民收入和生活水平的不断提高,轿车的市场保有量在迅速上升。但是一般的驾驶员甚至有些维修工对轿车的主要零部件的功能和工作原理还不太熟悉,当轿车出现故障时无法准确判断故障原因。例如：驾驶员打转向盘感到沉重时,通常认为是转向油泵的原因,而转向油泵又在转向系统中是最容易拆卸的零件,所以先更换转向油泉，更换后故障排除不了时再考虑别的方法。

本文对某电厂发电机密封油系统进油管焊缝开裂原因进行了失效分析。分析内容包括化学成分分析、金相分析、维氏硬度试验、端口分析、管系应力校核以及综合分析。结果表明:进油管内表面整圈均存在严重错口;大小头化学成分不符合标准规定;管系应力在许用范围内;开裂原因是由于样品存在严重错口等焊接缺陷,该缺陷在运行中管系振动引起的交变应力下逐渐疲劳扩展导致开裂泄漏。

汽车燃油箱进油管作为汽车整个供油系统的重要组成部件,通常其沿轴向截面复杂,同时对密封性、强度和耐腐蚀性要求高,但整体成型难度很大。对于制造这种薄壁、大变形、密封性要求高的异形截面管式构件,适用管材充液成型技术进行整体成型。文中分析了进油管充液成型工艺,包括缩口、扩口预变形处理,充液成型,并重点研究了内压力对零件成型效果的影响,最终完成进油管样件的试制。

一台QY52型汽车起重机工作中发出噪声，检查分析如下： （1）液压泵噪声 ①当油液中混入空气后，易在泵的高压区形成气穴，并以压力波的形式传播，造成油液振荡，导致系统产生气蚀噪声。

1.柱塞泵或马达的噪声 （1）液压泵噪声过高的主要原因：当空气被泵吸入油液中后易在高压区产生气蚀现象并发出气蚀噪声。进入空气的原因：泵的滤油器、进油管堵塞或油液黏度过高;泵轴端油封损坏或进油管密封不良;油箱油位过低使液压泵进油管直接吸空。