车载氢能瓶口阀是氢燃料电池汽车上的关键部件,针对其结构复杂,集成度高问题,介绍了一款特定瓶口阀的设计思路及过程。针对瓶口阀易受外界低频振动影响,建立了瓶口阀的动力学模型,对其固有频率和振型等振动特性作了研究,并通过模态试验进行验证,试验结果与分析结果基本吻合,说明了有限元分析方法的有效性。

水下压缩气体储能作为一种柔性规模的储能技术,是向可再生、可持续能源结构过渡的新兴推动力。水下管道输气过程中经常发生液体积聚,从而促使管道内单相流转变为复杂的气液两相流。由于不稳定的两相流动与管道之间产生了耦合作用,引起管道振动,进而影响水下压缩气体储能系统的运行。基于ANSYS对储能管道和管道支撑结构进行了有限元分析。建立了有限元模型并对管道进行模态分析,通过对比有无流固耦合下管道的固有频率,得出流固耦合的存在会降低管道的固有频率。并进一步分析管道固定结构对管道振动特性的影响,对比3种不同固定方式,发现固支-固支支撑结构相对比固支-简支与简支-简支抗振效果好。

针对一种手提式挖坑机振动问题，采用有限元模态分析、谐响应分析与实验模态分析相结合的方法，对其支架部分进行了模态分析和谐响应分析，研究了支架分别安装刚性联接垫块和弹性连接垫块时把手的处振动形态与减振效果。结果表明，换装弹性联接垫块可以避免共振得发生，换装弹性联接垫块前后把手处最大振幅比为79：1，最大振动加速度比为17：1，工况频率时，换装弹性联接垫块后，振幅下降94．5％，振动加速度下降97．8％，极大的提高了操作舒适性，也为结构改型与减振降噪提供参考依据。

农地膜覆盖技术的广泛使用,提高了农作物的产量,给农业发展带来了巨大的经济效益,但同时也给环境造成了严重的污染,如何处理覆盖后的残膜已经成为人类最关注的问题之一。废旧农地膜撕碎机是一种废旧塑料薄膜的撕碎预处理装置,在废膜的回收过程中,能够对废旧农地膜进行撕碎及细小垃圾的清除,对减轻环境污染具有重要的作用。滚筒是撕碎机的主要部件之一,在工作过程由于高速转动容易产生振动现象,其稳定性对整机的运行稳定性和振动噪声具有重要的影响。为了准确把握其振动特性,采用SolidWorks软件对滚筒进行三维建模,并利用ANSYS有限元软件进行模态分析,得到了滚筒的前八阶固有频率和振型。从振型图可看出各部位振动的强弱分布规律及其在相应模态下的振动响应。将滚筒的固有频率与其工作频率进行对比,验证了该滚筒工作时不会有共振现...

以模态分析的相关理论为依据,利用专业有限元软件对某机载设备架进行建模、模态分析,得到该机载设备架前10阶固有振动频率,并与机载设备及飞机结构固有频率相比较,验证了该机载设备架满足使用要求,并为此类机载设备架设计及使用提供参考。

针对已经存在的ROC准则、模态累加准则等模态选取方法进行了研究,针对这些方法在复杂、对称的空间大型桁架结构中无法有效地选取关键模态信息的问题进行了深入的探讨,并提出了解决此类问题的模态误差贡献率法(MER)。通过以8m天线背架为研究对象,在有效独立法的基础上,对既有的ROC法、模态叠加法和MER法进行了对比,结果表明:MER法有效地解决了复杂、对称的大型空间桁架结构的模态选取困难问题,有效地保留了能够更好反映结构信息的模态。

以格特拉克汽车变速箱为主要的研究对象,在Pro/E中建立三维实体模型,通过Hypermesh前处理划分网格,再导入到有限元分析软件Abaqus中完成对变速箱箱体的模态分析。通过求出各阶情况下的固有频率,找出发生振动较大的区域,为该变速箱箱体的改进找到理论依据。

新能源车用轮边驱动电动机为轴向磁通结构,其转子结构复杂,转子中部圆周尺寸大,工作时易产生较大离心力,为避免电动机转子失效,需在设计时对其结构进行建模及模态分析。利用UG对转子各零部件建模,添加各零部件间约束完成装配;将建立好的电动机转子模型导入ANSYS Workbench中对其进行网格划分、模态分析求解,得出该转子前六阶固有频率及各阶对应的振型云图,为转子结构设计提供依据。

针对液压插销式风电安装船锁紧装置,建立了其模态分析模型。利用Workbench模态分析模块求得该装置固有频率与模态振型。并与海洋波浪载荷周期对比得出其固有频率不在波浪载荷周期内,不会产生结构共振。对液压插销式风电安装船锁紧装置的结构设计和优化有指导意义。

基于SolidWorks软件的高级建模装配和机构运动仿真等功能,实现了拖拉机用外啮合圆柱形齿轮泵的各零部件结构特征造型和关键部件的虚拟装配及运动仿真,有利于齿轮泵快速优化设计,简化了设计过程;同时应用Simulation仿真模块对齿轮泵齿轮进行模态分析,得到了齿轮泵用齿轮的固有振动频率和振型特征,为进一步研究齿轮泵的结构和动力学分析提供了依据。