提出了一种基于SURF特征与神经网络相结合的方法,实现了对多种型号轮毂的识别。首先,将所有采集的样本图像分成训练集、验证集和测试集;然后,将所有样本图像缩放至合理大小并进行转灰操作;提取所有样本图像的SURF特征并导入到搭建好的神经网络中进行训练、验证和测试,通过神经网络强大的学习能力,从对大量特征数据的学习过程中获得一个最佳的识别模型。该方法可以以最少的样本图像获得一个能准确识别轮毂型号的识别模型。另外,该方法鲁棒性好、抗干扰能力强,能满足自动化生产线实时性的要求。

伴随着科学技术的不断发展,液压机械传动项目在工程机械管理体系中发挥了重要作用,不仅能有效提高工程机械的工作效率,也能减少能源消耗问题。本文对液压机械传动特征和基本原理进行简要分析,并集中阐释了液压机械传动在工程机械上的应用路径,以供参考。

根据齿轮传动的啮合原理和UG软件所提供的规律曲线,首先建立了形成困油区截面的封闭曲线及对应的“面”特征;接着运用“相交”的特征操作,创建出卸荷口截面的“面”特征;最后利用UG特征的面积属性,将提取出的这2类面积的变化值,传递给外啮合齿轮泵困油仿真的二次开发主程序,该过程是全自动的和参数化的,所得结果经实例验证是正确而可靠的。

在全面研究液压集成块设计与加工方法的基础上提出了集成块CAD/CAM系统的总体结构并建立了基于层次结构的工程数据库系统。针对集成块CAD子系统提出了科学合理的优化数学模型并运用混合优化策略实现了液压集成块布局布孔集成方案的优化设计;以CAD优化设计结果数据为基础阐述了开发集成块CAM子系统所采用的一些关键技术。通过CAD与CAM间的紧密集成实现了集成块设计与制造的一体化。

针对传统CAPP系统难以与CAD系统有效集成，设计信息和知识难以重用等问题，提出了基于特征的液压集成块CAPP建模方法．该方法在对液压集成块设计制造特点进行深入分析的基础上，采用了面向制造的特征映射技术，其特点为将特征映射分解为工艺映射和加工映射．工艺映射实现单个设计特征的工艺创成，加工映射则实现工艺特征中特征工步的操作具体化，然后通过工序重组实现整个液压集成块的工序和工步创成，最后通过工序和工步排序完成最终的工艺规划．应用该方法所开发的液压集成块CAPP原型软件系统表明，该方法可有效降低传统特征映射技术的复杂度，使得CAPP系统更具阶段性和层次性，并充分重用了设计信息及知识，较显著地提高工艺设计效率．

提出了一套针对插装阀集成块CAD的特征定义和分类方法，描述了插装阀集成块的所有特征信息及各类特征之间的关系，建立了插装阀集成块CAD的特征信息模型，应用面向对象的技术实现了集成块特征信息模型的计算机描述，并设计了基于该模型的插装阀集成块CAD系统的总体结构。最后，通过工程实例，验证了基于特征的插装阀集成块实体造型方法的有效性和系统的可行性。