海洋工程装备系统具有极强复杂性与专业性,由于长时间处于恶劣环境并受到海水持续侵蚀,导致故障问题检测难度大,分离作业较为困难。由于液压系统故障出现几率大,往往会引发一系列的问题,特别是液压系统失效问题的解决迫在眉睫,成为海洋工程机械持续发展的关键所在。基于此,从海洋工程机械液压系统状态监测与故障诊断技术探讨入手,对系统状态监测与故障诊断方案进行科学探索,为相关行业研究人员及海洋工程机械研制提供参考。

煤炭开采行业作为我国的重要支柱产业,对我国国家建设、经济发展发挥了重要作用,煤炭开来具有较高的危险性,在传统开采过程中,井下工作人员所面临的风险系数较大,各项施工环节存在较大的安全隐患,严重影响相关工作人员的生命安全,国家相关部门和煤炭开采企业对工作环境的安全性高度重视,不断采取各种安全措施,提高矿井的防护等级,为工作人员提供更加可靠稳定的安全保障。当前液压支架的应用,大大提高了矿井的安全系数,是工作人员的生命安全得到有效保障,随着现代化工业程度的不断提高,液压支架的建设质量和应用效果取得重要进展,尤其是自动化技术应用,能够对井下施工环境进行实时监测,从而不断提高控制效果,但仍然达不到预期的使用目的,在使用过程中,对设备运行参数的研究较为深入,但是集中检测度较低,无法使液压支架的运行状态无

设备状态监测和故障诊断技术包括振动、噪声、温度、应力、应变和无损探伤等监测技术,其中温度监测是能比较直观反映设备存在故障的一项重要检测手段.附表列出常见的测温方法和特点,其中红外测温作为一种很常用的测温技术具有很明显的优势.

文章论述了船舶电力系统继电保护装置中相关电力参数的测试原理与技术，系统利用微电脑强大、精确又灵活的控制与运算功能，使新一代测试系统较传统的测试系统在功能、精度、智能化等方面都有新的进展。

为了实现对液压支架工作状态的实时监测,提出将多传感器信息融合技术应用到液压支架工作状态监测中。在某矿3605综采工作面现场应用后,监测系统可实现对液压支架状态的高效监测,监测值与现场实测值偏差较小,可满足对液压支架工作状态实时监测的需要。

郑万铁路小横溪双线大桥矩形空心高墩不仅墩高达82.5m,且桥址处地形复杂,陡峭,紧邻高速公路。高墩施工的技术要求高,材料及机具运输困难,安全风险大,且工期紧。本项目经综合比选及评估后,采用液压爬模法施工高墩。通过精心设计模架、运用智能化、信息化控制和监测技术,使高墩施工在安全、质量及工期方面均得到了保障。为类似条件下薄壁高墩爬模施工积累了经验。

将多个传感器信息融合技术运用到液压支架工作状态监测过程中,可以实现实时监测液压支架工作状态的目标。在综采工作面应用该技术,可以高效监测液压支架的工作状态,判断现场工作情况,对井下安全生产及煤矿企业现代化进程具有十分重要的作用。故此,针对综采工作面液压支架工作状态的监测技术进行阐述,以供参考。

我国航海事业的迅猛发展使得船舶的应用也越来越广泛，作为船舶安全使用的一个重要保证，液压油监测技术的应用和发展也是十分迅速的，因为如果液压油一旦泄漏就会使得船舶在行驶的过程中对环境造成很大的污染，并且液压的自身属性也会影响船舶液压系统的安全，所以本文针对当前船舶液压油的监测技术做了一定的分析，并且探讨了当前船舶液压油的监测技术在应用中存在的问题。