文章以液压系统部件性能测试装置为研究对象,针对传统系统部件性能测试装置的资源浪费严重,某些试验参数改变受到系统结构的限制,以及仅可以测试个别部件、对于其它部件出现故障不能进行测量等问题,从液压系统部件性能测试装置的设计要求出发,设计出新型液压系统部件性能测试的装置,并介绍了其工作原理及主要组成。这种装置具有操作简单、测量精确、安全性能高等优点。

文章针对相关车型军用越野汽车正在使用的液压翻转备轮架举升手动控制阀总成存在安装位置多样化和使用过程中操纵方便性等问题进行了分析,研究开发了电磁阀阀组总成,并通过试验检验该电磁阀阀组总成满足液压翻转备轮架备轮升降的使用性能要求和整车的相关要求。

通过对10kV、20kV线路的主要技术参数进行比较，分析了10kV线路升压至20kV的可行性。最后通过介绍南京地区一条10kV线路升压改造至20kV的主要技术方案，验证了10kV线路升压改造的可行性。

火电机组深度调峰工况下,凝结水泵的节能优化研究对提高机组运行的经济性非常关键。本文分别以某330 MW“一机两泵”和“一机一泵”2种布置的供热机组所配套的凝结水泵为研究对象,采用Ebsilon软件进行建模,模拟计算机组在正常运行和深度调峰工况下的运行状况,分析了凝结水泵的流量特性和功耗特性,提出了增设1台小流量凝结水泵的节能优化方案,并且从经济性和可行性方面进行了论证。结果表明在机组深度调峰工况下,原有凝结水泵及配套电动机系统效率低,功耗大,影响机组的安全经济运行;增设1台小凝结水泵的平均功耗比原凝结水泵耗功小,且经济可行,实际可操作。

介绍了车床夹具设计的过程。通过Pro／E优化设计大大缩短了车床夹具设计周期，使设计精度得到显著提高，并且可以设计出传统的设计方法所无法达到的最优方案。

目前火炮复进机利用弹簧和气体作为储能介质。为减小复进机体积和质量,提出了一种利用可压缩液体作为储能介质的液体式复进机结构,并分析了其力学特性。依托某型火炮,给出了液体式复进机代替液气式复进机的设计方案,仿真结果证明了其可行性。

根据柳州地区的地质情况,对土壤源热泵在柳州地区应用的可行性进行了论证,并结合具体的工程实例进行分析,论证了土壤源热泵系统是一种经济效益、生态效益和社会效益显著的社会公益技术,必将有广阔的应用和发展前景。