在分析磁流变阻尼器阻尼力计算模型的基础上,对电控特性方程进行了分析讨论,通过研究控制系统的激励源、数据采集系统、电流控制器等主要模块,设计了一种基于MTS810材料试验机的磁流变阻尼器控制系统的试验方法,试验结果符合理论计算模型。该方法对于磁流变阻尼器的半主动控制、力学性能测试及结构改进研究十分有效。

里氏硬度是以能量测量为基础的硬度试验方法，其原理是使一个保持恒定能量（11N·mm）的冲击体冲击到静止的材料样品上，再回弹起来，测量回弹时尚存在于试样中的能量（残余能量），该残余能量即表示里氏硬度的大小。其测量方法是通过测量冲击体距试样表面1mm位置处的冲击速度和反弹速度，作为动能的表征量。由这两个速度求得的商与1000的乘积定义为里氏硬度值。其公式为：

弹体在飞行过程中弹翼受载情况复杂,主要受弹体姿态、气流方向、飞行高度、飞行速度诸多因素影响,弹翼展开机构在研制过程中必须进行综合模拟联合展开试验.以往加载方式为加最大恒力,这种加载方法既增加试验的难度,又增大了实际飞行状态下弹翼展开到位对弹体的冲击.为此研制了一种新型弹翼加载方法,更好地模拟弹翼展开的真实载荷,经试验验证该试验方法能够完成弹翼各量级载荷加载,且加载安全、方便,能够有效缩短试验时间.

该文介绍了一种油封防尘能力试验的装置和试验方法试验装置在现有油封回转试验台架改进而成结构简单便于操作.同时制定了详细的实验步骤对油封防尘性能的研究起到促进作用.

文章分析了动力转向液压泵试验方法的不足，提出了新的试验方法，经生产实践使用证明，该试验方法易于操作，测试结果能真实，准确地反映转向液压泵的使用性能，并介绍了动力转向液压泵的试验设备。

近年来，液压技术在实现高压、高速、大功率、高效率等方面取得了重大突破，许多性能全面的液压油规格随之出现，从而也带动了相关试验方法的全面发展。本文介绍了ASTM以及ISO在评估液压油性能的试验方法标准方面的最新研究进展，以促进我国液压油试验方法标准的改进和完善，进而提高国产液压油的质量。

在管件液压成形中，准确地评价管材缩颈或破裂现象是工程上备受关注的问题。成形极限图作为评价成形性能的一种有效手段，得到广泛应用。基于椭圆胀形试验方法，通过改变椭圆比大小实现拉一拉应变区管材极限应变的测量。联合已有的自由胀形试验和椭圆胀形试验，实现管材液压成形极限试验评价。采用镶嵌式模具结构设计，建立一种柔性化的管材液压成形极限试验装置，完成多种规格激光焊管的液压成形极限试验。激光焊管成形极限试验结果表明，所建立的成形极限试验方法是可行的；同种牌号的激光焊管，厚度和直径不仅影响着平面应变点的成形极限，而且也影响着成形极限曲线的形状；由于受起皱失稳的影响，直径厚度比越小的管材，拉．压应变区的极限应变比值也越小。

文章分析了动力转向液压泵试验方法的不足,提出了新的试验方法,经生产实践使用证明,该试验方法易于操作,测试结果能真实、准确地反映转向液压泵的使用性能。