针对棒材自动化超声水浸检测的特点,采用计算机测控系统实现了对棒材中心、近表面缺陷的检测.介绍了棒材超声检测试验台的总体结构及相应的软硬件设计方案.

开发一套超声检测系统,用于检测处于不便于手工检测位置的新型转子磁极挡块,查看在其应力集中处的可能出现的应力损伤裂纹,并给出损伤裂纹的长度当量值,作为判断磁极挡块是否失效的参考数值。

分析了多界面脱粘检测技术的优缺点，并以壳体构件为研究对象，提出了能够检测壳体构件的多界面脱粘的“横波检测技术”原理，对构件的壳体／绝热层、绝热层／衬层、衬层／推进剂三个界面的试件进行了实际检测．并给出了脱粘检测结果。

介绍了水浸宽带聚焦探头的背衬制作方法、探头制作工艺及其性能的测试,并把该探头应用于超声波C扫描成像.

介绍了火电厂在役管道(中径管)母材纵向周向组合探头同时进行横波探伤的超声波检测方法。从理论和实践上证明了它具有灵敏度稳定、效率高、经济实用的特点，是保证火电厂安全生产、提高管道母检验可靠性、高效性的一种行之有效的检测方法。

应用统计分析中聚类分析、主成分分析法,对DB-H1(JB/T 10062-1999)标准试块内部距离测试表面深度为80 mm、100 mm、110 mm、120 mm、130 mm、135 mm的φ3 mm横通孔的脉冲反射回波信号进行综合评价,借以说明多元统计分析方法在回波信号识别方面的优越性、实用性.

介绍超声皮带秤的工作原理。超声检测是物料输送计量中的一种新技术，他可利用超声波在空气中发射和接收回波的时间差来测量皮带上物料的厚度，利用多普勒测速法来测量传送带的运行速度，利用电容传感器检测物料密度的变化。实践证明他具有稳定性好、精度高、维护量小等特点，具有广阔的应用前景。

本文着重介绍了现代航空橡胶密封的力学、泄漏、损坏、接触变形等方面的非破坏性试验技术和应用情况。采用橡胶密封件的接触应力检测技术,可准确地检测橡胶密封件的接触应力;通过红外热像仪检测技术,可以获得密封橡胶密封破损和泄漏的精确位置和精确的泄漏量;应用变形数字成像技术,对橡胶密封进行了数值模拟,获得了织物接触面的变形场、应力场等变化规律。同时,对航空用橡胶密封进行无接触检测技术的研究与展望。

35 MN液压机主缸正常作业时,缸体下部发生大量漏油现象。拆卸后通过宏观分析、磁粉检测、低倍检验、力学性能检验以及金相检验等方法对缸体周向裂纹产生原因进行分析。结果表明:裂纹源于缸体外圆R角处,由外壁向内壁扩展,缸体过渡圆弧处表面加工刀痕和力学性能远低于技术要求导致周向裂纹的产生并造成漏油现象发生。

为了解决工件内部缺陷的精确探伤问题,提出了基于桁架机器人自动化超声波检测系统,并采用功率谱分析进行了缺陷回波信号的分析。研究设计了控制系统并编制了超声测试软件程序,由工控机和PLC组成的控制系统可以控制桁架机器人使其实现三维运动,同时驱动探头对工件进行精确地检测。与传统的超声检测方法相比,采用功率谱分析方法分析内部缺陷的超声回波信号可获得明显的不同缺陷的特征,可对内部微小的缺陷分辨更准确,提高超声检测精度。