研究了相同马赫数、相近雷诺数、不同口径(400 mm和2 000 mm)共形转塔的气动光学效应,系统地给出了发射方向不同时气动光学效应导致的光束倾斜角和光束质量因子的时间变化特性、统计特性以及时间相关特性。发现多数场景下气动光学效应中平均流场效应占主要部分,平均流场效应的特征频率由绕流流场的特征频率决定。尺寸效应的研究表明,缩比实验可以有效模拟实际飞行状态下气动光学效应的统计特性,但无法准确模拟其时间相关特性。开展了前向发射时发射方向的优化选择,指出发射方向在中轴线上天顶角约为40°时,气动光学效应导致的波前畸变统计值和涨落值最小,并且发射光束半径增加会导致平均流场效应快速增加,但湍流效应基本不变。

液压万能材料试验机测力计是显示试验结果的装置,其安装得是否铅垂,直接影响着试验结果的精确性。本文简要分析了测力计安装倾斜对试验结果的影响,旨在引起相关人员对万能材料试验机测力计安装及调试工作的重视。

本文提出了一种新型老年人助起椅,创新性地采用液压油泵作为动力装置,使用手摇助起装置,结合倾斜装置将液压杆直线运动转为座椅倾斜0-30°的助起角度,帮助老人独自轻松、安全起坐。满足中国2.5亿老年人的助起需求,弥补现有市场同类产品的成本高、使用不便及舒适安全性较差等问题,降低老年人因坐起摔倒造成的生理痛苦和心理影响,帮助老年人提高生活质量。

根据倾斜煤层进行回采时会导致设备下滑的情况,提出了将工作面调整成伪斜坡度,即前溜机头和机尾的斜面采用超前距方式,如针对伪斜长度在8.59 m左右的28116的工作面,优化采煤施工流程和进刀顺序,全面保证了工作面可以进行正规作业。实践应用表明:采用此措施后,解决了工作面设备会出现下滑的问题,实现了高效又安全的正规作业循环模式。

考虑活塞偏心和倾斜后活塞与缸筒之间的摩擦与润滑因素,研究充气式双筒液压减振器动态阻尼特性;建立活塞偏心和倾斜的双筒式液压减振器的动态阻尼特性数学模型和动压润滑方程,求解减振器动态阻尼特性数学方程;采用雷诺空化边界条件,对Reynolds方程采用五点差分法进行离散,利用超松弛迭代法(SOR)迭代求解,得到摩擦阻尼力;分析活塞偏心距比、活塞倾斜角度,活塞倾斜时活塞运动速度、活塞半径、活塞宽度等因素对摩擦阻尼的影响,以及各摩擦因素对减振器动态阻尼特性的影响。结果表明:活塞偏心和倾斜时,随活塞速度、偏心距比、活塞倾斜角度、活塞宽度等的增加,减振器活塞与缸筒之间的油膜摩擦力均增加,而随活塞半径的增加,油膜摩擦力减小。减振器活塞发生倾斜时,会造成阻尼力的大幅增加,严重影响车辆行驶的舒适性能,且活塞速度越快,对舒适性

多孔质节流器表面孔隙分布的不均匀性会导致多孔质气体轴承的倾斜。为寻找一种合适的方法来评价渗透率分布对多孔质轴承倾斜的影响,通过图像采集得到多孔质节流器表面孔隙的局部分形维数,然后利用局部分形维数的分布情况来评价渗透率的不均匀性,并提出分形维数分布向量来评估多孔质轴承的倾斜。通过实验测量多孔质轴承工作状态下的倾斜角度和方向。实验结果表明,该方法可以在不破坏多孔质节流器的情况下很好地预测多孔质轴承的倾斜：局部分形维数分布越集中则表明多孔质节流器的渗透率越均匀;根据分形维数分布向量的模可判断出轴承倾斜的角度大小,轴承倾斜的方向和分形维数分布向量的方向和达到了很好的吻合。

船用隔振器性能评估一般以垂向、横向或纵向状态进行,实际上,舰船航行会发生一定的横倾、纵倾和横摇、纵摇,隔振器受力状态会发生变化,偏离理想评估状态,其刚度特性也会与评估试验值不同,从而对舰船辐射噪声产生一定影响。本文以常见的船用隔振器为研究对象,分析舰船发生纵倾和横摇时,隔振器刚度特性物理模型的变化情况,并通过试验验证所得到的理论研究结果,为进一步优化隔振器使用、舰船动态辐射噪声评估提供参考。

利用有限元软件ABAQUS分析了陶瓷试样表面倾斜角度对仪器化压入O-P硬度H_（O-P）和名义硬度H_n识别结果的影响。结果表明,对于试样表面出现小角度倾斜的陶瓷材料,其O-P硬度和名义硬度的识别结果随着倾斜角度的增加而增加,当倾斜角度小于2°时,O-P硬度识别误差小于1.67%,名义硬度的识别误差小于1.77%,具有较好的识别精度;当倾斜角度大于3°时,两种硬度在不同倾斜方向上的识别误差均超过3%,误差明显增大,影响了结果的准确度。在进行用于仪器化压入硬度识别的陶瓷材料试样表面加工时,应当保证表面达到足够的平整度,表面倾斜控制在2°以内,以保证识别结果的准确性。

倾斜式太阳能烟囱利用太阳辐射增加烟囱内空气温度,烟囱内外空气温差形成的密度差提供了自然通风所需的驱动力。根据质量守恒和能量守恒方程给出倾斜式太阳能烟囱通风量计算方法,并将计算结果与文献试验测试值进行了对比,分析了烟囱长度、宽度、深度及倾角对通风量的影响,计算了倾斜式太阳能烟囱用于乌鲁木齐地区的通风量,并与竖直式烟囱进行对比,计算结果表明,相同结构尺寸下增加50°倾角可使通风量增加11.52%,是一种值得进一步研究的自然通风方式。

舰船用泵的振动噪声影响到舰船的隐蔽性，减振降噪是当下关注的重要议题。舰船用泵在小流量工况运行时，常因作用于叶轮上的径向力分布不均而引发机械振动，进而产生噪声。在水力设计方面，可以采用叶轮出口边倾斜设计的方法来改善船用泵在小流量工况下的径向力特性。运用数值模拟与试验相结合的方法来研究径向力脉动分布及其特性，模拟结果表明：出口边倾斜布置相较于传统的出口边垂直布置可以有效改善叶轮的径向力特性，而水力性能变化不大。因而，完全可以在不改变泵结构的前提下，将直叶片叶轮更换为斜叶片叶轮，进而取得良好的降噪效果。