本文基于某型飞机液压油箱及排气排油活门的工作原理,对该飞机在试飞过程中出现液压油箱排气排油活门异常漏油现象进行分析,结论为油箱排气排油活门门限设置不合理及自身存在缺陷、油箱加注油量设置未考虑温度升高带来的膨胀量共同造成。原理介绍排气排油门活门漏油现象某型飞机液压系统稳定工作过程中,液压油箱排气排油活门漏油管持续滴出液压油。

分析了乙炔发生器下储斗活门气缸的故障原因,并从气缸的拉伸行程、密封圈、固定方式等方面进行改造,提高了气缸使用过程中的可靠性和经济性,大大减少了气缸的维修工作量。

活门根部凹槽传统应采用车削加工,但由于体积较大,车削加工把放有一定困难,所以现采用铣削加工。铣削加工仍然有一定困难,尤其在数控编程方面,文中采用特殊方法进行数控编程加工,实现了铣削代替车削。

燃油系统在飞机机械系统中作用至关重要，维护好燃油系统及附件是保证飞机执行任务和飞行安全的重要环节。在飞机定检及大修时，需要对各种附件进行功能性检查。该文将针对某型飞机在使用和维护过程中，典型燃油附件如：加输油控制活门、减压器、速压调节器、安全活门等存在的常见故障问题进行分析，结合附件的基本构造和工作原理，针对故障原因提出相应的排除方法及预防措施，目的是为该型飞机燃油系统的故障排除提供借鉴。