针对传统电子商务用户行为聚类分析方法存在的缺陷,提出了基于组合优化理论的电子商务用户行为聚类分析方法。首先分析了K-means聚类算法计算量大、获取最优解时间长的原因,然后将复合形法的K-means聚类算法和遗传算法进行组合,实现电子商务用户行为聚类分析,最后进行了电子商务用户行为聚类分析的仿真实验。结果表明,所提方法的电子商务用户行为聚类精度值达到94.95%,可以有效提升电子商务平台经济效益,具有较高的推广价值。

求解结构极限载荷的主要困难在于如何处理好计算精度和计算效率的统一。利用Galerkin边界元方法的应力精度高的优势，基于极限分析的下限定理建立了结构极限分析的计算格式。同时利用Galerkin边界元弹塑性增量计算中同一增量步上不同迭代步的应力差作为基矢量构造了自平衡应力场，将结构极限分析归结为非线性规划问题，并通过复合形法直接进行求解，得到了二维结构在比例载荷作用下的下限乘子。数值计算结果表明，该文所用方法的计算精度和计算效率都是令人满意的。

针对传统飞艇外形设计过程中仅将阻力作为优化目标的问题,先参照多学科优化设计理念,在原有阻力模型的基础上,引进体积与表面积对飞艇外形优化设计的影响,建立飞艇优化的数学模型,构建优化框架,再结合最优化设计中的复合形法,依据双向并行探索理念,提出一种改进复合形法,并将其运用到飞艇外形优化中,结合优化值给出不同需求下的优化设计方案,最后结合实际算例仿真分析得出改进复合形法对于飞艇外形的优化是可行的结论。

通过建立CHTM10抓木机液压系统的数学模型,采用复合形法对该液压系统进行了优化设计,结果表明优化后的液压系统其效率提高了4％,工程实现后的液压系统效率提高了3.1％,且动作更迅速。文中所叙述的液压系统的优化方法和程序,也适用于其它类型的工程机械液压系统设计。

针对目前液压缸结构设计中主要结构参数依据经验方法确定的不足,基于复合形法编制了结构优化设计软件,并用此软件对某型号法兰支承液压缸进行了优化设计。结果表明,采用该结构优化设计软件优化后的液压缸重量相对减少了很多,优化效果明显。

针对目前液压缸结构设计中主要结构参数依据经验方法确定的不足，基于复合形法编制了结构优化设计软件，并用此软件对某型号法兰支承液压缸进行了优化设计。结果表明，采用该结构优化设计软件优化后的液压缸重量相对减少了很多，优化效果明显。