以桩基检测技术的基本原理为研究基础,综合国内外常用的桩基检测方法及工程应用等发展动态,对桩身完整性、基桩承载力和强度展开讨论,指出了桩基工程质量检测技术的优势及其局限性,提出了桩基检测技术未来的研究方向和发展前景。

对自密实清水混凝土原材料选取、配合比设计、试配调整及中试等环节进行了试验,分析了自密实清水混凝土构件表观效果影响因素,对比了不同种类脱模剂的表观效果,最终成型的装配式桥梁预制墩柱各方面性能均满足设计要求,并成功应用于成都市三环路羊犀立交扩能改造项目。

复合型土钉墙可应用于含水丰富的粉细砂、砂卵石地层,亦可应用于厚度小于4m、无临时自稳能力的淤泥等饱和软弱地层,并可兼作挡水结构。复合型土钉墙中的帷幕体除了起着挡水、载水作用外,另外一个重要作用是固化饱和软弱地层,在支护工作面形成一道"屏障",保证支护工作面不出现流沙或淤泥流动等地层损失现象。结合某深基坑工程案例,介绍了土钉支护技术的具体应用情况。

对电化学除盐工艺参数进行了优化,并开展了电化学除盐工程应用探索。结果表明,以0.001mol/LLi2B4O7的饱和Ca(OH)2溶液为电解质溶液、2A/m2的电流密度除盐50d,混凝土内氯离子的排除率可达80%以上,且不会对混凝土抗压强度与抗渗性产生明显影响,取得了良好的修复效果。

国内现有城市道路地下管线布置模式给城市交通、城市环境、城市景观和土地利用造成不同程度的影响,城市道路地下管线"综合管廊"的出现,以其独特的优势成为众多城市地下管线建设的选择之一。本文对大口径PCCP用作城市地下管线"综合管廊"应用前景进行了分析,并对天津某工程成功采用DN3000大口径PCCP作为城市"综合管廊"管线材料工程实例进行了介绍。工程应用实例表明,大口径PCCP为城市"综合管廊"工程提供了一种性能优异的管线材料,不仅能有效降低工程造价、而且能缩短施工周期,应用前景广阔。

针对兰姆波频率方程求解问题,提出了以兰姆波相速度为自变量,用函数间断点划分求解区间的数值计算求解方法.通过Matlab软件对算法进行编程实现,绘制出了兰姆波在铝板和钢板中传播时的频散曲线,取得了理想的结果.该方法对兰姆波的工程应用有实际指导意义.

通过原材料的选择和配合比优化,进行了施工模拟试验与分析,成功配制了C60钢管自密实混凝土,并在厦门怡山商业中心项目中得到了良好应用,满足了工程中对混凝土的技术要求。

为改善普通桥面混凝土易出现露石、剥落、开裂、断板等现象,配制了力学性能优良且自重较轻的钢纤维陶粒桥面混凝土。实际应用表明,所配制的C40钢纤维陶粒桥面混凝土各项性能优良,可满足桥面混凝土的应用要求。

商用自动导引车（AGV）通常采用链传动机构进行动力传动,其车轮的固定结构可以视为悬臂式结构.因此,容易发生驱动轮＂外掰＂和启停＂冲击＂问题,这限制了AGV在频繁和快速加速或减速过程中的精确运动.本文以某公司设计的AGV为例,通过反复试验和数值模拟,从结构和受力分析入手,找出了产生这种现象的原因：驱动单元的＂L＂形悬挂机构引起了较大的应力,使各个零部件的接触间隙放大;链传动机构的使用使AGV在频繁启停或正反向运动时,容易在链轮和链条之间形成间隙.之后从工程角度提出了新的驱动单元结构,解决了上述问题,同时大幅减小了机构中的应力,提高了传动精度,为AGV的设计提供了一种更实用、更优化的驱动结构.

针对西气东输三线大口径管道工程人工喷砂除锈困难及人工喷砂除锈存在易损伤补口区外的防腐层、工人劳动强度大、工作环境恶劣、污染严重、除锈间断有遗漏、砂料浪费严重、除锈质量受人为影响等诸多问题，将自主研发的自动喷砂除锈设备应用于西气东输三线西段工程的防腐补口施工中。阐述了管道喷砂除锈机理、管道自动喷砂除锈装置组成及工作原理、管道自动喷砂除锈执行机构构成及工作原理、装置性能参数及管道表面处理工作要求，为管道喷砂除锈技术的持续发展提供参考依据。工程应用证明，管道自动喷砂除锈装置可有效解决人工喷砂存在的系列问题，且性能稳定、自动化程度高、操作简单、野外环境适应能力强，除锈质量满足要求，有效节约工时，砂料的循环利用可节约施工成本，切实保障西气东输三线管道工程的顺利施工及管...