通过查询分析国家标准和《公差与与配合手册》等大量资料,对直径较大的梯形螺纹的特点应用、公差计算和加工工艺难点展开了研究,结合生产一线的工作经验,解决了梯形螺纹加工工艺的难点,此工艺的改进不仅保证了图纸和产品的质量要求,而且在制造与拆卸过程中比较方便,生产效率大大提高,在实际生产中也得到了广泛的应用。

文中针对梯形螺纹难加工的特点,采用每层从中间切削、向左右赶刀分层切削的方法实现梯形螺纹的顺利加工,并用宏程序在FANUC 0i系统机床上对一具体实例进行了编程,同时指出了加工过程中需关注的地方。

介绍了在数控车床上加工较大螺距的梯形螺纹的原理及方法,并结合实例,详细分析了加工该类梯形螺纹的宏程序,对生产及实践教学有着较好的指导作用。

梯形螺纹的车削是一个非常重要的技能。梯形螺纹由于牙型高度深,精度要求高,牙型两侧面表面粗糙度值较小等,相对来说车削难度较大,特别是容易产生扎刀和断刀现象。文中介绍了在数控车床上利用宏程序加工梯形螺纹的方法,详细说明了梯形螺纹的计算、刀具选择和宏程序的参数设置方法,并给出了具体加工程序及其解释。文中提供的加工程序具有较高的实用价值。

介绍了解决车削梯形螺纹两个难点的对策：一是通过＂公式＂确定左右切削法或斜进法进刀时小滑板的＂赶刀＂量,防止牙侧凹凸不平或牙槽底过宽;二是精车梯形螺纹时通过＂公式＂计算确定＂赶刀＂量,保证M值。对梯形螺纹的教学及加工有较好的指导意义。

某扇形段上的调节及夹紧装置为蜗轮蜗杆齿轮箱式传动件,文中对该蜗轮蜗杆齿轮箱主要件进行了工艺分析,制定出合理的制造方案,使蜗轮蜗杆齿轮箱传动精度达到要求,为制造蜗轮蜗杆齿轮箱提供经验。

文中根据梯形螺纹加工基本要求,分析了影响螺纹加工、配合的各种因素,并提出相应的措施以提高梯形螺纹的加工质量及配合精度。

文中阐述了梯形螺纹多支组成组拉削丝锥的切削负荷分配方案，以及各支丝锥的大径、中径的计算方法。并举例说明梯形螺纹三支组成组拉削丝锥大径、中径的计算过程。

目前多线梯形螺纹的加工通常使用普通机床,主要是因为数控编程还具有较大的难度.文中介绍数控车削多线梯形螺纹的分线原理和方法、编程指令及加工方法,并用实例说明多线梯形螺纹轴的数控加工技术.

分析了现有ZJ25液压缓冲气缸的不足,并对其进行优化改进。