为降低VLCC阀门遥控系统的建造成本和液压油泄漏的风险,提高施工质量及使用维护的便捷性,以某30万t VLCC的建造实例为基础,在对该项目液压阀门遥控系统的设计和施工情况进行详细调查分析的基础上,统计现场部分区域的液压油单芯管、卡套穿舱件等附件的物量,提出针对电磁阀箱和液压泵站舱室布置的设计优化方案。在进行修改后发现,可减少总长约1 827.84m的液压油单芯管、204个卡套穿舱件等相关附件的用量,为企业提高建造质量、实现降本增效提供可行性方案。

为满足我国社会以及经济发展的切实需求,我国工业生产事业愈发壮大。而在工业生产制造领域当中调节阀门往往是不可或缺的重要设备,在当前的工业生产市场当中具备着极为庞大的应用需求。并且在近些年来,我国现代科学技术以及生产制造工艺水平不断提高,这让阀门的实用性能持续升级,其应用寿命也得到了进一步的延长。阀门设计和生产制造事业,在不断发展的过程中现已形成了高度智能化和集成化的生产特点,社会各界对于性能出众、科技含量更高的智能性阀门更为青睐,其需求量也在与日俱增,在当前的火力发电厂、发电站、石油的炼油企业以及化工厂,甚至人们的日常生活当中都有着极为广泛的应用,并且在国防建设事业当中也得到了良好的应用进展。智能阀门的调节能力更为丰富,实用功能更为多元化,实现了闸门的自动化控制,让阀门的开启和...

受液压阀门工作状态推力扭矩转换关系的影响,导致阀位开度控制偏差较大。为提高阀门阀位开度的控制精度,提出基于LoRa技术的液压阀门阀位开度控制方法。根据液压阀门的具体结构分析阀门开度控制时的影响因素,以此确定了当前阀门的工作状态,基于分析结果,结合LoRa技术设计用于阀位开度控制的自动化控制方法,确定阀位开度控制流程,基于PI控制原理完成构建模型中的开度控制器设计,并在其中引入OF控制器实施修正PI开度控制器的控制偏差,以此实现液压阀门阀位开度自动化控制。实验结果表明,使用该方法开展阀位开度控制时,控制效果好、性能高。

由于液压系统构成元件状态参数的影响,导致液压阀门故障诊断的准确性较低。为此,本文提出基于组态技术的液压阀门故障智能诊断系统设计研究。首先,将具备高传输效率和信号转换功能的LTD-ZA210作为系统的串行外设接口(Serial Peripheral Interface,SPI)控制器,将包含数字电源和模拟电源的综合型电源作为系统的电源模块。其次,将液压系统中分流流速、集流流速转换为对应的测压力值和流量值,利用组态技术划分周期。最后,通过分析支持度约束下阀门状态参数与运行期望之间的关系,实现对其故障的诊断。测试结果表明,设计系统对半失效以及完全失效故障的诊断准确率可以达到95.00%以上。

为了提高对液压阀门遥控系统故障的判定效率,提出海洋石油液压阀门遥控系统故障智能判定方法研究。利用ARIMA回归模型分析液压阀门遥控系统的稳态模式,并引入了局部线性嵌入算法,将全局非线性特征转化为局部线性特征,提高分析的精度。采用均值方差标准化方法对系统运行数据进行归一化处理,分析聚类后数据簇特征与稳态特征之间的关系,实现对系统故障的快速判定。测试结果表明,设计方法对单一故障的判定效率可以达到6.0s以内,对复杂故障的判定效率可以达到20.0s以内。

传统的液压阀门在控制中反应迟钝，不能满足快速的智能控制与自动调节的要求。基于传统的液压阀门，利用MSC-51单片机作为主控制器，用数字阀控制摆动缸来驱动阀门的开合，采用差压传感器和角位移传感器作为反馈元件对液压阀门的智能控制进行了改进，使阀门控制达到智能化、数字化、集成化。

阀门设计和制造产业链经过多年的发展已经逐渐具有了高集成度以及智能化的特点,人们对于制造工艺优良、科技含量更高的智能阀门认可度与日俱增,对液压阀门的智能控制研究收到了专家学者的广泛关注。本文从液压阀门智能控制的重要价值出发,详细讨论了智能液压阀门的工作原理,并对其位移检测、软件设计、手动和远程控制等关键技术进行了深入研究。