应用有限元模态分析方法,对科里奥利质量流量计(CMF)单直管简化模型进行了模态分析.为了考察CMF套管和支承管等对模态的影响,对单直管CMF整体模型,依据其轴对称结构特点,利用现成的二维CAD视图,导入到Marc中旋转生成三维模型,进行模态分析.采用Lanczos法求解模态.最后研究了支承类型对测量管模态的影响,计算结果表明,边界条件不同,模态频率变化很大.

利用有限元分析软件ANSYS,建立了动平衡机摆架系统的三维有限元模型,采用分块Lanczos模态提取法对摆架系统进行模态分析,分析和计算摆架前6阶的固有频率和振型,并采用谐响应法,获得了摆架系统的刚度频率曲线,最后分析系统工作频率对支撑刚度的影响。本文的工作为动平衡机摆架的设计提供了理论依据。

针对高压柱塞水泵原有主轴整体结构存在的加工工艺问题,提出一种采用两段分体结构的曲轴加工的改进设计方案,简化加工工艺。对改进后曲轴组合体的结构进行的有限元模态分析表明两段式分体加工可以满足强度设计要求,能更好地保证加工精度。

针对纯电动汽车驱动桥进行振动噪声研究。通过三维软件建立驱动桥的三维模型，对三维模型进行有限元模态分析，获取驱动桥前6阶固有模态参数。再对纯电动汽车实体驱动桥进行试验模态分析，将两种方法获得的模态参数进行比对，验证了有限元模态分析方法的正确性，再将获得的模态参数与外界激励耦合情况进行研究，为模态分析技术在纯电动汽车领域的应用提供参考。

分析了两框架光电稳定平台的运动形式及结合部特点,提出了不同结合部的仿真处理方法。分析了有限元建模的主要误差原因,并给出了基于神经元网络的误差校正算法。通过设计实验组件,对支撑轴承在不同预紧条件下进行扫频实验,验证了该误差校正方法具有良好的应用效果。

以我国自主研制的某液压金刚石飞切机床为研究对象，对考虑地基的机床整机动态性能进行研究。使用UG和ANSYS Workbench联合仿真对机床整机进行有限元模态分析，得到机床的前6阶固有频率和振型;运用模态测试系统对机床整机进行模态测试，基于实模态参数识别方法获得机床的模态参数。通过有限元仿真与试验结果对比分析发现，前6阶固有频率误差均不超过10%且对应模态振型基本一致，验证了研究结果的正确性。机床整机低阶模态振型表现为床身系统相对地基的整体转动与平动，说明机床整体机构设计合理，为机床整机进一步的时变多体动力学规律预测奠定了基础。