相关测速声呐与多普勒测速声呐相比有很多优点.相关声呐与常规测深仪相似,用单波束垂直向海底发射,回波比多普勒声呐的回波强,而且波束可以很宽,相同大小的发射换能器,可以使用低频发射.早期的声相关计程仪,多采用时间或空间相关法,用常规的相关解算装置确定速度.为提高测速精度,提出了基于声传播机理构造海底回波的理论时空相关函数的方法,该方法通过采集的回波数据构造数据相关函数,利用最大似然等方法估计未知参数.为测出舰船相对于地的绝对速度,较详细地推导了海底回波的时空相关理论函数,从而可利用最大似然方法估计船速.

围绕系统结构、中心频率选取、数据传输、信号处理和目标跟踪与识别技术等方面介绍1种可以实现远距离实时自动跟踪、报警的反蛙人声呐，并阐述了反蛙人声呐配套设施——蛙人驱逐装置的基本概念和实施方法。

为了模拟水下运动目标的声呐回波，研究丁一种高精度、多功能的水下目标回波模拟技术。系统采用工控机对信号处理硬件进行控制，工作方式为回波转发及回波触发，同时具有自检功能，可对水下目标回波的目标强度、多普勒效应和脉冲展宽等参数进行精确模拟，并且能够实时完成对输入、输出脉冲信号参数的精确测量和记录。该系统经过水池调试、水库试验及海上试验，证实其波形参数精度高、动态范围大、抗干扰能力强、对弱信号具有很好的检测能力以及较高的测量精度。

介绍了声呐技术及其应用，并根据声呐特性选择设计使用的功能芯片。较为详细地阐述了用FPGA实现多路声呐信号的模数转换和SRAM乒乓存储。最后给出FPGA各功能模块仿真图。

利用FPGA器件采用三级流水线结构,实现了声呐信号的实时定向算法.采用到达时间差估计(TDOA)算法来实现目标的定向;其中采用广义互相关算法估计延迟时间,采用CORDIC算法实现从FFT的实部、虚部到幅度、相角表示的转换.

本文介绍用于声呐系统中通道信号模拟器的设计方案，采用ＰＣ机进行系统管理和模拟信号的解算，单片机８０Ｃ３１作为其协调处理器用于硬件工作流程的时序控制和信息传送，从而实现模拟多通道声呐信号的效果，该模拟器控制灵活，可靠性高，通用性强，并具有实用价值。

交互式主动声呐模拟系统的设计开发是现阶段声呐训练的需要，能够弥补传统训练的不足。介绍了模拟系统的总体结构和工作原理，并在此基础上，提出了一种新的基于VC＋＋6．0和Matlab的主动声呐搜索画面的仿真方法，该方法简单灵活、易于掌握，且模块通用性和可扩展性强、可移植性高。实验结果表明，使用该方法仿真的主动声呐搜索画面能够达到实际工程要求，具有较高的实用价值。

文章针对舰艇声呐平台的噪声问题,研究了三大噪声源对声呐自噪声的影响。研究表明,声呐舱水动力噪声分量主要受肋骨结构影响,在设计中应避免肋骨的形函数与湍流脉动压力波数—频率谱耦合。舰艇自身的螺旋桨噪声和辐射噪声主要从后部和底部向声呐平台传递,在声呐壁面附近和声呐区域产生较高噪声,为提高声呐自噪声控制效果,应在非透声壁面采取隔声措施。舷侧声呐受艇体振动影响较大,应在声呐单元安装导轨的振动传递途径上采取阻尼控制措施,有效降低声呐单元的振动响应。

中国科学院声学研究所自行研制并生产的Ds一2型船用靠岸声呐是现代化港口保证船舶安全靠离码头的重要电子设备。该项研制成果已于1985年9月通过中国科学院的专家鉴定;1986年获中国科学院科技进步二等奖;1989年被机电部列人“推荐替代进口产.拮目录”(机科技〔1989〕154号);1991年被国家专利局评为专利发明金奖。