串油也称为投油清洗,是海洋油气平台建造中常见的施工操作。尤其是液压系统对于管道清洁度要求较高,且其管路分支较多,串油回路难以划分为单线回路,面临无法保证各分支串油质量的情况。针对复杂液压管路串油清洗分支多、串油时间长等问题,本文根据管线系统的各项参数建模,提出在串油施工实施前采用流体软件模拟的方式分析方案可行性,从串油温度、运动黏度、流量控制等方面进行调整模拟,进而优化串油方案,以保证串油质量,提高效率。

液压系统及其附件是飞机机械系统的重要组成部分。针对海军某型飞机液压油箱在使用和维护中存在的油箱爆裂、主液压油箱和助力液压油箱飞行后油量不正常、油箱接头漏油等常见问题进行了分析,提出了相应的预防策略,并对该型飞机液压油箱的外场维护提出了相应策略。

液压仪表管是圆筒型FPSO液压动力系统中的重要组成部分,串油清洗是液压仪表管施工中的一个重要步骤。简述了圆筒型FPSO液压系统仪表管串油的实验方案,以及串油压力、介质、油温控制、检验标准等关键技术。

某型教练机液压系统为双液压系统,平尾操纵、方向舵操纵和副翼操纵的作动器为第1、2液压系统交联部位,可能造成液压油互串,如果串油量过大,可能造成某一系统失效,危及安全。本文从一起串油故障入手,回顾了故障分析、判断和排除的过程,进行了故障原因分析,提出了针对性的措施和建议。

现代喷气式飞机通常设计有2套独立的液压系统,液压系统中油箱液面保持正常对维持液压系统正常工作极其重要,如果2个液压系统发生相互串油故障,会使2个液压油箱液面发生反向变化。介绍了某型飞机液压系统组成,阐述了液压系统发生串油故障的危害,分析了液压系统发生串油故障的原因,对于准确定位发生串油故障的功能附件、排除液压系统串油故障有一定指导意义,对机务工作有一定借鉴作用。

该文结合某型飞机的串油故障现象,通过对某型飞机液压系统原理进行分析,结合故障树分析法(FTA)分析、排查试验及成品内部结构图,定位系统故障。

海洋石油161采油平台主电站使用的是MAK原油发电机组,为了确保滑油系统润滑油清洁度满足MAK机组的使用要求,对系统内的润滑油采取必要的措施和手段加以控制,从而提高滑油的质量,保护原有发电机组。文中介绍了MAK机组滑油系统的串油工艺。

某型机在飞行过程中,在液压系统并未工作时,出现主油箱油位降低,刹车油箱油位上升现象,该文通过对起落架开关引起的液压系统串油的机理分析,提出控制方法及改进思路。

本文介绍了27000DWT大湖型散货船的舱盖液压系统在串油清洗过程中的相关工艺及实际操作经验，对已有的工艺进行了分析和优化，并应用到实船上取得的效果。

分析了两液压系统间串油的原因，介绍了如何采用连通限流器解决飞机液压系统串油问题，介绍了如何应用气压控制工程理论计算连通限流器主要参数及连通限流器性能试验方法。