以某隧道工程为例,结合多台盾构螺旋机驱动密封故障的处理和修复经验,分析盾构螺旋机驱动密封故障产生的原因,给出更换螺旋机驱动唇形密封、修复叶片、调整油脂注入量等处理措施。

螺旋输送机的减速电动机连接轴接连出现断轴问题,经现场拆解观察,从连接轴断裂部位、原设计结构、轴材料、热处理等方面,全面分析断裂原因,并提出合理解决方案。分析认为连接轴存在材料选择不合理、所选材料成分及热处理不合格、传动结构不合理、电动机固定方式不合理等设计问题。提出的解决措施为选择更优质的材料和合理的热处理方式,优化结构,合理固定安装减速电动机。

为研究螺旋输送机工作表面摩擦因数对颗粒输送动力学特性的影响,采用离散单元法建立了螺旋输送机的三维离散元数值模型,分析不同表面摩擦因数下颗粒输运速度、作用力矩和作用能量。研究结果表明:随着表面摩擦因数增加,颗粒平均速度变化不大,但速度波动呈先增大后稳定趋势;随着表面摩擦因数增加,作用在内圆柱面和螺旋面上的力矩和能量均呈现增大趋势,力矩和能量的波动更加剧烈;作用在螺旋面上的力矩和能量要远大于作用在内圆柱面上的力矩和能量。合理降低螺旋面的表面摩擦因数可减小输运振动,提高螺旋输送机输运效率。

利用规范公式计算得到的生产率往往与实际值相差较大，主要原因是简化了平均轴向速度的计算，以及没有考虑颗粒群在运动过程中的体积效应。为了较为精确地计算生产率，基于散体力学，考虑螺旋面和颗粒群升角的径向变化，对颗粒群角速度与半径之间的函数关系式进行了修正，并在此基础上推导了平均轴向速度和生产率的计算公式。最后将具体的垂直螺旋输送机模型代入该公式中进行计算，并将计算结果与实验值和规范公式的计算值进行比较，结果表明：推导公式的计算结果与实际值更加接近。

介绍了EDEM软件和离散单元法的计算模型和单元模型,并通过EDEM软件对螺旋输送机的运行进行了动态仿真和数据分析。基于离散单元法模型预测了螺旋输送机在输送过程中物料的质量流率、颗粒速度、能量功耗、能量耗散率与螺旋输送机倾角和转速的关系。

针对盾构机长期工作造成的螺旋输送机的螺旋轴疲劳断裂,基于Fe-safe疲劳分析软件提出了一种预估螺旋轴疲劳寿命的方法。首先建立螺旋轴的静应力的有限元分析模型,根据分析结果确定了应力集中区域。其次,将不同重力方向对应的静应力分析结果代入Fe-safe疲劳分析软件,然后设置螺旋轴的疲劳材料参数,并采用BrownMiller算法计算疲劳寿命。疲劳分析结果表明螺旋轴的疲劳寿命大于107次旋转。最后,通过螺旋输送机的实际运行数据证明了疲劳分析结果的正确性。

分析盾构机螺旋输送机故障,制定维修方案,及时解决实际维修过程中出现的问题,使盾构机能够尽快恢复掘进,给出大型设备从出现故障到维修排除故障的工作流程.

螺旋输送机系统在盾构机施工中扮演着重要角色，其性能好坏直接影响着盾构机出渣效率及整机掘进作业效率。该文就某型盾构机在施工中因液压核心系统发生的严重故障而进行因地制宜的改造进行梳理与探讨，在液压和电气两个方面进行了改动探索与实践，供业内同行参考。

文章介绍了土压平衡盾构的排土设备螺旋输送机液压系统的设计及工作原理，并对所设计的螺旋输送机系统进行了相关的控制螺旋输送机转速，从而控制排土量的盾构掘进试验。试验结果表明，该螺旋输送机液压系统能够很好地实现控制排土量，从而控制土压平衡盾构土舱压力的功能。