同向双螺杆挤出机在工程塑料的改性、造粒、预混等生产中具有广泛应用,其同向齿轮箱是挤出机的重要组成之一,其输出相位对挤出机的性能尤为重要。系统分析了同向双螺杆挤出机齿轮箱输出相位偏差的产生机理,并提出了有效的装配调整措施,为类似传动系统的研究和设计提供一定的参考。

文章设计了一种新型的数码相机自拍系统。该系统在现有数码相机的基础上，利用二自由度云台，在以人为基准的自拍模式中，采用人脸检测技术，实现数码相机的自拍。文章着重介绍了该系统的工作原理、人脸的检测方法及基于DSP的云台软硬件控制系统。实验表明，该系统能有效解决自拍时拍摄视角无法自动调整的问题，从而满足摄影者的要求，有比较广阔的应用前景和实用价值。

介绍了一种新型大视场、高灵敏度的复眼位标器，用于探测低空飞行目标并快速获取目标物体的运动参数。叙述了复眼模型的结构和制作方法，并利用Zemax对子眼成像通道光线追迹考察其成像特性。介绍了复眼标定与探测方法。采用基于LM算法的神经网络训练，建立各个通道精确的物像对应关系。为了检验神经网络标定算法的效果，采用传统的基于二次多项式拟合的算法进行校正对比。仿真结果表明，神经网络算法可以提供更好的精度，从像点可以准确地预测主光线的方向角（10^-3～10^-4rad），而且具有易于集成，方便快捷的特点。此外，进行了目标定位检测的仿真实验，计算了若干目标点的坐标，结果表明各个坐标相对误差均在3％以内，对于牺牲空间横向分辨率来提升视场角的复眼光学系统，该结果符合目标探测的要求。

对浅部有深厚密实砂层的静压PHC管桩的竖向承载力进行了系列试验研究,包括对常规静压桩分别进行静载和休止后复压静载试验、对用不同水泥土引孔工艺的8根静压PHC管桩进行竖向静载试验、对12根桩进行高应变动力测试等。研究结果表明,采用改进工艺的水泥土引孔技术能使桩基竖向承载能力大幅度提高,可有效减少桩长,节约费用,且压桩力显著降低,施工便捷。此外,低应变动载测试表明,桩身完整性良好、施工质量可靠。

基于对水泥土引孔桩工艺与常规工艺的现场静载试验研究,以现有的试验数据为基础,采用有限元分析工具ABAQUS对水泥土引孔桩和直接压桩进行有限元模拟,对单桩承载力以及桩土之间共同工作特性和相互作用进行数值计算。分析结果表明,通过合理的参数设置和接触模拟,计算与试验所得的Q-s曲线吻合良好,水泥土引孔桩的承载力大于相同尺寸的直接静压桩,其承载力提高机理是桩侧摩阻力的提高。分析结果可为水泥土引孔桩的进一步发展提供借鉴。

嵌入式系统编程文件格式多种多样。为方便嵌入式系统开发和深度理解各种目标系统，论文详细分析了多种主流的嵌入式可执行文件（即机器码文件）格式。比较了不同格式的异同点，并介绍了各种嵌入式文件格式的主要硬件系统及目标器件。

分析了唐山钢铁集团有限责任公司1650mm可逆冷带轧机厚度控制系统中的BISRA AGC改进模型及其对由轧辊偏心等轧机内部干扰引起的带钢厚度偏差的消除能力.该模型不仅不能消除此厚差,反而是原来的1＋Q/M倍,为此采用了以压力AGC为主、测厚仪反馈为辅的厚度闭环AGC控制系统,并取得很好效果.

电子汽车衡由多个称重传感器组成,相比由单个传感器组成的称重系统,重量的计算更加复杂。除了线性度校准,还需要进行角差修正。在模拟传感器组成的汽车衡调试时,需要通过调整各路传感器的角差调整电位器进行角差修正。目前应用广泛的数字式传感器为角差修正提供了更多方法。在分析了数字式电子汽车衡产生误差的原因后,基于目前常用的线性方程组法,提出了用最小二乘法进行角差系数优化的方法,并进行了实验验证。实验表明,此方法可以提高数字式电子汽车衡的称量准确度。

介绍了静压导轨的特点,以及将恒压闭式静压导轨技术应用于重型数控落地铣镗床床身导轨副的设计过程。

围绕以企业岗位技能培养为核心,以学生为中心及以自主创新学习为主线的教学改革理念,探索了《金属机械加工》课程的改革实践。根据职业教育培养目标和理论结合实践的要求,文中重整教学资源并提出了基于＂模拟企业真实生产课程＂的教学改革理念,阐释了＂模拟企业真实生产课程＂的性质、意义、课程改革的形式、特色、教学难点和教学效果等几个方面。