“液压传动”是一门应用性较强的专业课程,教学中引入FluidSIM-H仿真软件,结合液压传动试验台,通过具体教学应用案例阐述了基于FluidSIM-H的“理实一体化”教学实施模式。经实践证明,基于FluidSIM-H教学模式的改革,增强了课堂教学的可视性和趣味性,激发了学生主动学习的积极性和创造性,培养了分析和解决工程问题的能力,综合提升了教学效果。

课堂是育人的第一阵地,课程思政建设的基础在课程,重点在思政,关键在教师,成效在学生。针对“流体与液压传动”课程的教学实际,在讲授专业知识的同时挖掘课程中蕴含的思政元素,从教学模式、思政目标、教学设计等几个方面,在课堂教学和实验教学中有机融入思政元素,促使专业知识传授、工程技能培养与思想素质教育有效融合,提升学生工程素养、职业素养、科学素养,实现立德树人。

在生产、加工带材的机组中,由于带材的不平整、弯曲、厚度不均匀,机组的安装偏差,辊子间的不平行度等原因,都会导致带材的跑偏。本文详细介绍了带材纠偏系统的结构、原理及应用前景,分析了该系统控制器的实现过程,采用单片机对液压控制纠偏系统实现了数字量控制。

“液压传动”是一门应用性较强的专业课程,通过理实一体化教学改革的探索与实践,围绕“新工科”人才培养目标,转变传统的理论教学模式,解决传统教学中的重点难点问题。基于项目教学理念,采用FluidSIM仿真教学和实验台实物操作教学等实践教学形式,在实践中激发学生学习兴趣,培养知识融合运用的能力和创新意识,实现综合运用多学科知识解决具体工程问题,继而提升教学效果。

目标部分遮挡或缺失是计算机视觉应用到制造业中经常遇到的问题。对现实生产中工件间遮挡的图像匹配问题进行研究,提出了小波变换和Shi-Tomasi角点检测相结合的算法。对小波分解后的低频图像进行特征点提取,舍弃图像的高频成分,有效降低噪声对图像的影响。选用常见的法兰盘作为实验对象,在多种环境下验证文中算法的可行性,最后用RANSAC算法消除误匹配。匹配结果表明,该算法不仅可以减少遮挡工件匹配的计算量,去除伪角点,加快识别速度,而且在噪声干扰、旋转、尺度变化等条件下也有较好的匹配效果。

针对目前私家车保有量快速增长而带来的停车难问题,设计了一种轿车横向泊车装置。使用Solid Works进行了装置的组成零件及装配图的设计,并进行了装置工作原理模拟设计。其系统结构简单,具有辅助快速高效泊车功能。

针对近年来很多地方的公交车发生爆燃、落水等事故,采用UG三维软件建立公交车逃生装置模型,对发生安全事故时公交车逃生装置效果进行模拟研究,获得公交车逃生装置创新设计,包括逃生天窗、应急逃生窗户、救生座椅三部分.

轴流式压缩机在炼化行业应用广泛,其运行属高风险过程,研究集安全与经济为一体的维修方法十分必要。研究状态监测技术和以可靠性为中心的维修相结合的维修决策方法,对轴流压缩机进行故障特征信号分析、故障预警、剩余寿命预测及风险等级确定,实现了轴流压缩机基于风险和状态的维修。实践证明:轴流压缩机基于风险和状态的维修决策能够制定最佳的维修计划和维修任务,预知隐患和故障;降低设备的故障频率和故障后果影响;提高设备的可靠性和安全性。

汽车防抱死制动系统是保证汽车制动性能的重要执行机构.为研究该系统的电磁阀部分对系统增减压时的动态响应及其主要参数对控制效果的影响采用AMESim这一模块化的建模平台围绕电磁阀对液压控制系统的一部分进行了建模并建立了主要模块的数学模型分析了电磁阀频率与最大开度流量对动态响应的影响.

在生产、加工带材的机组中，由于带材的不平整、弯曲、厚度不均匀，机组的安装偏差，辊子间的不平行度等原因，都会导致带材的跑偏。本文详细介绍了带材纠偏系统的结构、原理及应用前景，分析了该系统控制器的实现过程，采用单片机对液压控制纠偏系统实现了数字量控制。