针对主动声纳探测中目标回波扩展时间实时测量的难点，提出将累积和检验算法用于估计回波扩展时间．设计了算法流程，研究了累积和检验算法非线性量的计算方法．在验证估计精度时，和传统的搜索最大检验统计量法进行了对比，并利用仿真和海试数据进行了验证，结果表明：传统方法搜索速度慢，易出现误判，而累积和检验算法在完成检测的同时，能有效平滑混响，能以较高精度和效率确定回波扩展时间，并且可以实现在线处理．

在港口、航道、桥梁的建设中,打桩船是必不可少的工程船舶,打桩船工作的性能可能影响到工程的进度。本 文介绍了防落锤安全保护系统,该系统融检测技术、计算机技术和电液比例控制技术于一体,较好地解决了各类打桩船长 期未能解决的因“窜桩”工况引起的落锤问题。

详细介绍基于USB接口的心电图机的热敏打印控制系统，系统采用ARM作为控制芯片，使用USB接口进行数据通信。热敏打印机噪声低、速度快、可靠性高、打印字符清晰。文中对热敏打印所涉及到的关键技术作了详细说明，并对软件设计作了介绍。

为适应智能化需求,针对带式输送机驱动底盘,提出了一种单变量泵-双定量马达多轮液压独立驱动系统。为满足变速平稳和转向灵活的要求,应用静液压传动技术,采用比例调速阀和三位四通电磁换向阀,设计液压驱动系统,并给出了系统原理图。利用AMESim进行系统仿真,分析了液压驱动系统中马达的转速和流量响应曲线。研究结果表明,单变量泵-双定量马达驱动系统能够满足底盘直线前进、后退和原地转向等工况要求,易于实现智能控制并具有良好的经济性。

核电站设置了先导式安全阀进行系统的超压保护。华龙一号三代核电站设计中,余热排出系统的设计发生变化,余热排出系统的部分设备布置在安全壳外,对先导式安全阀管线提出了反向密封功能的要求。对于现有的Sebim先导式安全阀,通过分析和试验证明了其不能实现系统反向密封功能。为解决此问题,分别对余热排出系统的系统设计、安全阀设备选型以及先导式安全阀设备的部件修改等方面进行研究,提出解决方法。

为了提高插装阀集成块的设计效率和整体性能,通过分析布局与布孔的设计流程,提出插装阀集成块CAD系统的总体结构.针对表面布局问题,构建了基于工程规则的插装阀块布局回溯算法,结合参数化配置下的库特征可实现集成块的快速正确布局;针对布孔问题,提出一种基于合作型协同进化蚁群算法的集成块多孔道布孔方法,解决了布孔顺序问题,实现了内部孔道连通的优化设计.开发了基于SolidWorks的插装阀集成块CAD系统,结合某液压机顶缸部分插装阀块的设计实例,验证了系统的实用性.

本文针对采用液压轴承的高速主轴单元在发生严重磨损后，难以修复只能报废的情况，详细了在实践中采用镶套的办法，使严重磨损液压轴承高速主轴单元复新恢复原有的精度，投入使用的修复工艺。

针对汽车覆盖件液压机的特点设计基于比例插装阀的多缸变压边力液压控制系统;基于Simulink建立系统简化模型确定影响其性能的插装阀的4个主要可调参数即插装阀阻尼孔直径d长度l控制腔弹簧刚度K和预紧力Fs;采用复合形法进行参数组合优化仿真分析并在12500kN汽车覆盖件液压机样机上进行实际测试。结果表明系统动态响应性能得到明显改善。