对四冲程柴油机（４－８５）的排气噪声的机理和特性进行了研究；利用波形合成的原理，控制高速信号处理芯片ＴＭＳ３２０Ｃ２５合成次级声源的声波，可以实现宽带消声。对柴油机的排气噪声进行了有源消声的初步设计。

冲击刚度对减振器动态特性研究具有重要意义.本文提出了一种新的锤击法测量减振器冲击刚度的方法,并利用这一方法对BE型减振器的冲击刚度特性进行了分析.

针对传统计算橡胶空气弹簧垂向刚度的局限,提出用有限元法进行计算,解决了囊内空气变化问题.并对长方型橡胶空气弹簧隔振器进行了垂向刚度的计算,与试验值的对比结果说明,该方法是可行的.