仪表总线M-Bus协议是专门为消耗量计量仪表设计的通信标准,目前主要应用于热量计量领域.简要介绍了符合欧洲标准EN1434-3的M-Bus通信协议,针对M-Bus体系结构中对应于OSI参考模型的各层协议分别进行了较深入的分析.

研究深冷处理对铸铜电机转子材料紫铜的影响，利用拉伸试验、X射线衍射（XRD）、光学显微镜（OM）以及扫描电子显微镜（SEM）等分析手段，对比分析深冷处理前后紫铜的力学性能、金相显微组织、拉伸断口显微组织和导电性能。结果表明：经过深冷处理后，紫铜的抗拉强度（σb）从142MPa上升到182MPa，断后伸长率从8％上升到17％，断面收缩率从12％上升到26％，紫铜的强度和塑性都有明显提高；拉伸试样的韧性断口的韧窝尺寸明显增大，韧窝变深；XRD主要衍射峰出现宽化，金相分析显示晶粒显著细化，晶界明显增多，晶界面积增大；导电率有3％的提高，从5．42×1017s·m^-1提高到5．58×10^-7S-m^-1。

在电力行业高压开关操动机构的设计中。可以在界面统一的Solid Works软件下进行设计管理、工程设计、强度校核、动态仿真、工程出图与工程BOM设计。实现产品从概念到供货的完整数据流程，节约设计成本，节省设计时间。

机载设备健康维护对直升机的安全运行至关重要,随着数字信息技术的发展,机载设备数字化健康管理技术日趋进步,尤其是基于数据驱动的设备健康监测方法成为了故障诊断的主流研究方向,通过分析、挖掘数据背后的设备健康信息并构建设备健康评估模型,从而实现设备故障的早期发现和提前预防。本文通过对某型直升机起落架放下过程中液压系统等飞参数据进行深度分析构建了健康表征参数,然后基于SPC理论构建了液压设备的健康监测模型,并利用实际飞参数据对模型进行了评估。

水下导向攻泥器是沉船打捞过程中重要的攻千斤洞作业工具,钻孔轨迹和导向精度直接决定了攻打千斤洞的质量。分析了水下导向攻泥器的钻进导向过程,运用土力学原理建立钻头负载力学模型,并提出采用圆孔扩张理论推演土壤的钻进形变力矩;在静力学分析基础上,采用牛顿-欧拉法建立钻头动力学方程,并在MATLAB对钻进过程进行仿真;最后对所建立的钻进动力学模型进行了实验研究。实验与仿真结果对比验证了所提出的水下导向攻泥器钻头数学模型的准确性。

针对非接触式盾尾间隙测量装置环境适应性差、精度低、造价高等不足,进行了接触式盾尾间隙测量装置的研制与开发。采用磁敏角度传感器进行角度测量,再经数学计算将角度值转换成距离值,得到对应的盾尾间隙值,实现盾尾间隙实时测量。该装置在工程现场进行了试验与应用,达到了较好的应用效果:测量装置可实现对盾尾间隙的连续实时测量,测量数据可以本地存储和远程读取,测量效率高;机械式测量不需要经过复杂的数据处理,测量误差相对较小,可以控制在1 mm以内;机械式盾尾间隙测量装置成本较低,达到非接触式测量装置造价的1/5,可有效降低工程成本。

刀具架是履带式绿篱机的重要组成部分,为克服传统刀具架在调节刀具高度时无法保证修剪质量的缺点,设计一种新型刀具架结构,以实现刀具高度调节的同时保证修剪质量。运用MATLAB完成了刀具架结构的受力分析与计算,依据计算结果设计刀具架结构,在SolidWorks建模软件中完成刀具架建模。最后运用ANSYS Workbench对刀具架装配体进行有限元分析,完成对刀具架结构强度和刚度的校核。结果表明刀具架结构设计合理,满足实际应用要求。

水下攻千斤作业是沉船打捞的关键环节。设计一种基于非开挖钻进的水下攻千斤电液驱动系统,对钻进过程的钻进及旋转负载进行研究,分析钻头承受的切削阻力、海底泥压力、冷却液作用力以及钻杆受到的摩擦阻力的影响,并基于压力流量复合控制提出了水下非开挖钻进电液驱动系统,采用比例溢流阀控制液压马达两腔压力,采用比例换向阀控制进入液压马达的流量。采用AMESim软件对水下非开挖钻进电液驱动系统进行仿真分析,结果表明,其基本能够实现在不同海底地质条件下恒压连续钻进,保证沉船打捞水下攻千斤作业的顺利进行。