针对淹没磨料射流的切割模拟实验,在分析其物理模型的基础上,建立了二维平面轴对称数学模型,利用商用软件PHOENICS,选用双流体模型和k-ε湍流模型,在无法直接测量流场参数的情况下,计算了实验室条件下模拟大水深水域环境淹没磨料射流的淹没流场,得到了淹没条件下液固两相射流流体的速度与压力分布规律,并与实验结果相比较,从理论上探寻了淹没磨料射流冲蚀效果与上述参数之间的关系及影响磨料射流在水下最佳冲蚀效果的因素,为进一步的实验提供理论依据和实际的预报作用.

通过采用交流变频控制进行流量调节的方法,对水流量标准装置中计算机控制变频器调速而产生的额外因素进行了试验研究,对手动阀门控制和自动变频调速两种调节流量的方法进行了比较,分析了由变频调速引起的水流量标准装置稳定性和不确定度变化的原因,并提出了改进措施.

本文把文献[1]面元法求解内部流场的思想，进一步推广到进行离心泵叶轮表面压力分布的研究，计算了不同叶轮形状、不同工况下的表面压力分布，并与相应的试验结果和其他方法的计算结果分别进行了比较，结果令人满意。

在1：1的试验台上采用粉煤灰、水泥两种不同粉体作为输送物料，压缩空气作为输送动力进行了气固输送试验，在试验基础上得出了密相气固两相流动特性及阻力特性的变化规律。试验结果表明，在发送压力基本保持不变的情况下，随气体表观速度的增大，固体质量流率、固体速度增大，而阻力损失减小；同时考察了物料特性对输送性能的影响。利用根据力平衡原理建立的料栓平衡方程式并结合试验数据得出了预测栓流运动压力损失的公式。误差分析表明，该公式具有良好的精度。

利用超高压水射流切割试验系统，在80～280MPa压力范围内进行淹没磨料水射流切割试验研究，通过试验及数据分析，验证了后混合淹没磨料射流切割的可行性，得出了磨料粒径和质量流量、射流压力、靶距、切割横移速度等参数对射流切割性能的影响规律，对于脆性和塑性材料，试验中各参数对切割深度的影响基本一致。结果表明：在试验给出的工况条件下，磨料流量存在最佳值，在一定范围内切割深度随磨料流量增加而增加，当磨料流量达到一定值后，切割深度随流量增加反而下降；切割深度与射流压力基本呈线性增长关系；随着靶距的增大，切割深度逐渐减小；切割深度随切割速度的增加呈指数衰减趋势，并且相同试验工况下淹没射流切割深度要大于非淹没状态。试验结果为超高压淹没磨料水射流的实际应用和研究提供了参考。

在水平Y型分支管道中采用压缩空气作为动力，粒径为2mm的小米为输送物料进行气力输送试验。对气固两相分支管道各自的压力损失及两分支管间压力损失差值的变化规律进行了研究。试验表明，当气体表观速度下降时，两分支管的压力损失值减小；当气体表观速度低于沉积速度后，继续降低气速，各支管单位长度压力损失将增大，但两分支管上压力损失变化不同步。当两分支管与主管中轴线夹角的差值变大时，两分支管压力损失曲线及两分支管压力损失差曲线在气体高速区远离，在低速区靠近。同时，利用主成分分析法得出了影响两支管单位长度压损差值的主要因素是变动支与主管中轴线夹角、气体表观速度。

在介绍压缩空气系统的全生命周期成本的基础上，应用测试系统对不同类型工厂压缩空气系统进行了流量、空压机输入功率和压力测试，对压缩空气系统的不正确使用、系统控制和泄露等方面的优化潜力进行了深入研究和分析。通过对50个系统的分析数据进行统计，平均节能潜力为13．2％，证明了系统全面测试分析对于正确选择压缩空气系统的优化技术的重要性。

针对车载空调系统中常用的多翼风机,利用三维造型软件进行几何建模,通过非结构化网格的离散化手段处理,运用计算流体（CFD）方法对机翼型叶片和单圆弧型叶片风机的内部流场分别进行了数值模拟计算,对比计算和试验结果,验证了计算方法的准确性,分析流场的压力及效率特性,并提出了新型的叶片型线,将新型的叶片计算结果同前两种叶型计算结果进行对比,通过空调通风试验风机的结果对数值模拟的结果作误差分析比较,结果表明,最佳工况点附近误差小于10%,模拟风机效率提升4.6%,充分说明改进叶片性能提高。

叶轮是离心通风机的做功部件，叶轮性能是影响风机气动性能最主要的因素，因而对其进行深入研究具有重要意义。本文通过回顾以往多翼离心风机的研究，并对多翼离心风机内流展开讨论，提出对原型风机的改进方案。主要目标是改善进口附近内流情况，以达到提高原型风机的压力（全压和静压）的目的。提出以下4种方案：前盖板封闭度分别为30％、60％、100％，以及叶轮采用锥形前盘方案。数值结果显示：改变前盖板封闭度能够影响风机性能，在设计工况下，前盖板封闭度为60％时风机静压和全压都为最大；在蜗壳结构不变的情况下，采用锥形叶轮并不能达到提高压力和效率的效果，在大流量下，采用锥形叶轮风机的压力和效率反而会降低。

六通换向阀是一种重要的流动换向设备，用整体设计的六通换向阀替代传统的多阀控制系统，完成在主、备用动力设备间的转换．有效提高了整个系统的安全性。针对六通换向阀的特性，设计建造了六通换向阀性能测试系统，着重介绍了该测试系统的结构组成、测试方法、及主要功能。在此基础上，选择32#汽轮机油为工作介质，对80JH-33和40JH-33两种口径的六通换向阀进行了各种工况下的阻力特性实验及稳定性和可靠性实验。实验研究表明，该测试系统设计合理、功能完善、测试准确可靠．可以模拟六通换向阀实际应用的各种工作状况。还可拓展用于其它类似设备的流动性能测试与实验研究。