叶轮是离心通风机的做功部件，叶轮性能是影响风机气动性能最主要的因素，因而对其进行深入研究具有重要意义。本文通过回顾以往多翼离心风机的研究，并对多翼离心风机内流展开讨论，提出对原型风机的改进方案。主要目标是改善进口附近内流情况，以达到提高原型风机的压力（全压和静压）的目的。提出以下4种方案：前盖板封闭度分别为30％、60％、100％，以及叶轮采用锥形前盘方案。数值结果显示：改变前盖板封闭度能够影响风机性能，在设计工况下，前盖板封闭度为60％时风机静压和全压都为最大；在蜗壳结构不变的情况下，采用锥形叶轮并不能达到提高压力和效率的效果，在大流量下，采用锥形叶轮风机的压力和效率反而会降低。