利用单轴气浮平台模拟动量守恒系统,对转动部件角动量进行耦合测量,可对转动部件输出力学特性进行评估。通过对系统的转动惯量与角速度测量,得到转动部件的角动量大小及变化曲线,给出了试验结果及其误差分析。与直接测量方法相比,该方法准确度好,尤其对于多自由度转动部件耦合效果的测量而言,中间环节少,物理仿真度高,可作为转动系统力学仿真试验平台及评估系统的重要构成。

介绍了液力耦合器的主要工作原理、调速原理及其特点，讨论了在煤矿使用中常见维护方法及故障排除。

在ADAMS环境下对光电经纬仪进行了建模及仿真，发现两轴的转动之间存在相互扰动，并在光电经纬仪刚体动力学以及陀螺力学基础上对两轴运动进行了解耦分析．在此基础上，利用Lagrange—Maxwell方程对经纬仪内部各环节进行了详细分析，分别针对两轴运动建立广义坐标系，推导出可直接用于控制系统建模的机电耦合动力学方程．

介绍了液力耦合器的主要工作原理、调速原理及其特点,讨论了在煤矿使用中常见维护方法及故障排除。

随着人类逐步向海洋发展的趋势以及我国沿海离岸和岛礁的建设需求增多,深水采沙等技术也将随着市场需求走向成熟。但是,深水取沙除了需要解决常规的水下作业,如水下压力补偿、水下防腐等技术难题,还需解决连续作业、效率与产量等问题。文章通过分析和研究现有的水下技术,结合设计目标项目的实际需求,对各个关键技术进行研究与系统设计。

对于现役的大批量灶具,在现有装置上不添加新的结构,而仅做少量的改动就能达到一定的节能效果问题进行了实验研究.以燃烧过程达到热平衡时炊具所能达到的温度为评价指标,对平底型炊具与尖底型炊具在不同的高度与燃气流量下燃烧的效果进行了系统测定,结果表明在常用流量范围内,对于平底型炊具,最佳高度段为1.5～1.7cm,对于尖底型炊具,最佳高度段为0.5～1.0cm,炊具本身的温度变化范围为160～750℃.从而为现有灶具的节能改进设计提供了参考,也为燃气智能化控制系统设计中传感器的选择奠定了基础.

本文对凿岩台车定向定位自动控制系统进行研究,主要阐述基于Atlas L2D的凿岩台车利用PLC自动化控制系统以及旋转编码器、工业图形显示器如何实现定向定位的自动控制,最后阐述凿岩台车未来的发展趋势。

开发散热能力好、能量密度高的锂离子超级电容器密封模组,可以满足新能源汽车及轨道车辆等领域的需求。通过理论分析和温升实验,开发以极耳为散热路径的能量型软包装锂离子超级电容器单体。在该单体的基础上,通过实验,对比ADC12铝合金散热板、5系铝合金散热板和均温板的散热性能,分析模组外壳散热板种类对散热能力的影响。在风机转速较高(1940 r/min)的情况下,3种散热板的稳态温升相当,能量密度和成本存在一定差异;随着风机转速的下降,稳态温升差距变大;当风机转速极低(300 r/min)时,ADC12铝合金散热板的优势较大。开发的极耳散热能量型软包装锂离子超级电容器密封模组,可根据实际运用工况,灵活选择散热板的类型。

以桑峨矿12303工作面为工程实例,拟应用充填开采与沿空留巷技术,实现地面矸石零排放,提高煤炭回收率;拟定充填开采技术方案;重点分析探讨综采充填工艺;采用矸石专用充填液压支架;采用矸石充填留巷技术。

介绍了FM200灭火系统灭火原理、性能优点。以秦皇岛32-6CEPI平台钻机为例,简述FM200灭火系统组成与配置,完成FM200灭火系统设计,计算灭火剂七氟丙烷设计用量。介绍该钻机FM200系统控制方法,并对FM200灭火系统在海洋石油钻机平台上的使用提出建议。