某型装备进行液压调平调试中发现左后支腿动作明显缓慢,不能为探测跟踪机构提供稳定的工作平台,影响装备的正常工作。通过建立故障树进行排查,最终发现双向液压锁的锁芯出现磨损,更换液压锁后故障得以排除。

本文简述了光谱测量技术的发展历史并展望了研究热点。

建立了粘焊单搭接头的力学分析模型，得到了粘焊结构中粘接剂层内的剪应力和剥出应力分布，并由此确定了粘接层的人效判据。同时，对粘焊结构进行了数值分析，所得到的粘接剂层内的应力分布与理论值吻俣得较好，从而证实了所建理论模型的合理性。

提出一种基于毛细管电泳的激光多模式检测器．为设计并优化其光路构型，进行了理论分析和数学推导，并采用Matlab仿真，得到光路中各参量优化取值范围。在热透镜通道，激发光束腰半径越小，则热透镜效应越强，而探测激光束腰半径、束腰与样品距离、样品与探测面距离三个参量综合决定检出信号强度；在回射干涉通道，聚焦透镜焦距应较短，它与毛细管距离对检测影响很大，而与激光器、与探测面的两距离对检测影响相对较小；热透镜效应对回射干涉检测影响不明显，如要严格消除，可将两通道错开一适当距离。

再热蒸汽流量的软测量方法通常精确度不高或实时性不好。针对这个问题，该文研究了一种提高再热蒸汽流量测量实时性和准确性的方法。首先获得了基于简化热平衡方程的再热蒸汽流量稳态计算公式。该公式不包含待定参数，不需要用实验等手段来校正公式中的参数，且其计算精度相对其他公式来说也较高，然而该公式只适用于稳态工况。为此，又从精度不高的弗留格尔公式中提取了可以快速反映再热蒸汽流量变化的动态信息结构，并利用稳态计算公式在不同稳态工况下的计算值对其进行了参数标定，得到了动态计算公式。最后文章有效利用了稳态计算公式和动态计算公式的信息互补性，应用互补滤波器方法将上述2个公式在频域内进行了融合。经频域融合后得到的再热蒸汽流量不仅在机组稳态时准确度高还可以快速地反映再热蒸汽流量的变化...

采用基于声学的方法和相关定位原理开发研制了一种管道泄漏点定位的检测仪。该仪器采用专用低频传感器、泄漏声信号波形的高速采集、基于网络的无线数据通讯和基于USB的数据快速传输、GPS授时等多项先进的电子技术，可对不同材质和不同介质的管道泄漏实现现场实时定位检测和远程无线定位检测。经试验和现场应用证明，该系统在0．4MPa的压力下可以实现对50m管道1mm泄漏孔和100mm管道3mm孔的泄漏点定位检测。

为了保证航空发动机叶片冷辊轧过程数值模拟的可信度,需要获得准确的材料本构模型。针对叶片辊轧过程大塑性变形,几何、材料、边界条件非线性的特点,通过对本构理论的研究,找到了适合于叶片辊轧过程的Yoshida-Uemori本构模型。为了确定本构模型中的材料参数,设计了叶片材料镍基变形高温合金GH4169在不同状态下的力学性能实验。通过实验所得数据,分析了GH4169合金的变形特点,确定了Yoshida-Uemori本构模型中的待定参数,并且发现GH4169合金在不同状态下的力学性能具有明显差异。

采用仿真的方法对管道中因阻塞对气流流量的影响进行了系统的研究，对管道阻塞各影响因素进行了归类分析，通过仿真模拟的方式分析各影响因素对管道流量的影响程度，据此探索出流体处于壅塞状态下各主要影响因素与阻塞流量的关系，并根据大量仿真实验数据及流体力学基本理论推导出阻塞流量模型。该文所提出的有关数据、经验模型已经应用于用于管道阻塞的特征线法检测中，可直接在管路阻塞检测中使用。

以变频电机拖动柱塞泵的液压动力系统为研究对象，从变频电机机械特性与柱塞泵效率角度，采用AMESim仿真和实验验证方法，深入分析变转速液压动力系统低速特性差的机制。结果表明：变转速液压动力系统在低转速运行状态下受驱动电机最大输出转矩小、机械特性弱和柱塞泵效率低、流量不稳定的影响，其低速特性差，为改善变转速液压动力系统低速特性提供参考。

为解决液压综合性能试验台在负载模拟状态下的故障从液压动力系统低速稳定性角度通过建立变频电机机械特性模型分析不同转速下其输出特性曲线阐述该故障的发生机制;结合该液压试验台动力系统特点给出故障解决方案并对其进行验证。实验结果表明：该方案能有效解决液压综合性能试验台因加载冲击导致的停机故障对诊断液压系统故障、保障液压综合试验台安全稳定运行具有指导和借鉴意义。