电动轮毂传动NW型行星齿轮减速器为研究对象,设计了该NW行星传动几何参数,考虑齿圈的柔性建立了电动车轮毂驱动NW轮系啮合分析模型。研究了齿圈厚度对齿圈变形和轮系传动误差的影响规律,分析了齿轮副的啮合印痕分布,并对齿轮进行了修形研究。基于行星销轴位置误差定义分析,研究了行星销轴位置误差对行星传动均载的影响。结果表明,齿圈厚度对齿圈变形影响较大,齿圈厚度越厚,齿圈变形越小,呈现非线性变化,且轮系的传动误差减小;轮齿修形有效地改善了轮齿啮合偏载现象;行星架销轴切向位置误差对NW行星传动均载影响较大,而径向位置误差对均载影响较小。

针对10万t级深水半潜式储油生产平台因4个船体立柱布置了大量的介质舱,剩余空间难以布置机舱和泵舱的问题。综合考虑舱室布置、介质属性、输送要求、操作维护及安全性等因素,兼顾集中货油装卸、扫舱、压载等功能,且不占用大量的立柱空间,根据实际工况,在液压系统上设置储能器,保证台风期间系统安全;使用真空自吸装置提高泵的吸入性能;在排载泵管柱上设置密封装置,保证船舱的水密,减少安装维护工作量;选择采用液压式浸没泵作为货油泵,满足使用要求。

分析南海FPSO内转塔形式的单点系泊系统在单点液压大钳处出现的焊接裂纹,利用有限元模型仿真软件,建立单点液压大钳受力模型,输入载荷同时考虑垂向系泊载荷及FPSO船体水平动态力作用对焊缝的影响,还考虑到焊缝处的扭转载荷,计算分析强度和疲劳,计算结果表明,单点系统不会由于锁紧器基座焊缝裂纹失效而发生重大风险故障,但为保障安全性,提出单点液压大钳焊缝裂纹结构的风险控制建议。

通过对磨齿砂轮—单晶刚玉砂轮的研究,提出用人造孔隙砂轮改进单晶刚玉砂轮,并且试制了样品,提高了磨齿的加工效益。

通过对渗碳类高精度薄型内齿圈加工工艺的研究和应用,探讨渗碳类薄型内齿圈的精度稳定在GB/T10095-2001六级精度以上的可行性,并制定出稳定完整的齿圈加工工艺方案。

文中通过对DDCT变速器的装配、试车连续几年的跟踪研究,寻找各挡齿轮产生噪声的原因,并逐步减少变速器的噪声和振动,为DDCT变速器的品质提升做出一定的贡献。

在分析偏心柱塞泵机构运动简图的基础上，运用CAXA实体设计软件创建了该机构的三维模型。通过Parasolid传输标准将CAXA环境下的偏心柱塞泵装配体模型文件导入ADAMS中，实现了偏心柱塞泵虚拟样机的运动学仿真。