针对一种混合充磁式磁齿轮复合电机的损耗进行了研究,对比分析混合充磁式磁齿轮复合电机和径向充磁式磁齿轮复合电机的磁场和气隙磁通密度及其谐波,得到了不同转速下两种磁齿轮复合电机的铁耗和涡流损耗情况,并对调磁块形状进行了优化。结果表明,与径向充磁式磁齿轮复合电机相比,混合充磁式磁齿轮复合电机铁耗更小,产生的磁场强度更强,内层和中层气隙磁通密度更大,外层径向磁通密度和切向磁通密度的谐波幅值相对较小,有助于减少涡流损耗;优化后的圆形调磁块结构,可以减小复合电机的涡流损耗和铁耗。

发动机气路故障诊断是发动机故障诊断的重要部分,国外目前主要通过软件分析气路数据,进而判断故障.但是,国内的气路分析软件还较少,专业化的分析软件设计有着重要意义.本文归纳航空发动机故障诊断的各种理论,在各个气路故障诊断方法中选取基线法为参数处理方法.然后,明确软件整体设计思路,将其分为四部分:气动数据处理、气动数据查询、数据库操作、气路数据绘图分析.第一步将气动数据整理后导入Access;第二步编辑软件,实现气动数据查询;第三步,完善数据功能,实现气动数据修改;第四步,利用基线法,对气路参数绘图分析.

一种手动处理制冷冰机滑阀加减载失灵的操作方案,保证压缩机控制系统在非完好状态下继续运行,给出操作方案的运行原理。

随着经济的不断发展和科技进步的日新月异,人们的生活水平不断提高,诞生了一批房车热,但乘客很难在剧烈行进或非水平泊车的房车内进餐,由于惯性的存在,餐具会在房车剧烈行进或非水平泊车的情况下滚落碰撞,进餐者也会随着车身的运动而晃动。研发设计出了一款既能解决餐具滚落碰撞发出噪声,又能保证乘客舒适性的一体化餐桌,利用液压油泵供油系统进行驱动,并采用主体半刚性阻尼避震器进行减震。餐桌配有伸缩及升降系统,结构精巧,提高了空间利用率,座椅配有起亚缓冲及调整系统,提升了舒适度。

采用Gleeble-2000热／力模拟试验机研究了FTSR薄板坯连铸连轧工艺轧制含Nb钢的铁素体相变行为。考虑热力学平衡温度、相变前奥氏体晶粒尺寸、冷却速度以及固溶Nb含量的影响，建立了热变形条件下奥氏体向铁素体相变实际转变温度（Ar3）模型，并与实测结果比较，两者吻合较好。

通过工业试验，研究了分段冷却工艺对C-Mn钢中板带状组织的影响，分析了带状组织的产生机理。研究结果表明：在相同的控制轧制工艺下，与空冷工艺相比，采用后段冷却为主的冷却工艺可使试验钢的带状组织由4级降至3级；采用前段冷却为主的冷却工艺可使试验钢的带状组织降至1．5级；随着前段冷却强度的增加，板材的带状组织减弱。

随着野外勘探规模的扩大和设备的常年持续使用,G3i地震数据采集系统开始出现不同程度的损坏。其中,泄漏和密封问题凸显严重。本文阐述了G3i设备的密封结构现状,研制了适合的注胶设备并对现有G3i设备的铝合金壳体结构进行了改进。最后,运用ANSYS有限元软件对现有和改进后的G3i铝合金壳体结构进行对比模拟分析。

通过对四川凯力威科技股份有限公司实际在用的一台简易轮胎修须机存在的滑动轴承磨损严重、人力翻胎劳动强度大、劳动效率低下等问题进行分析,提出并具体实施了的改造措施进行总结,达到提高设备使用效率,降低维修工作量,减轻操作者劳动强度的目的。

针对注塑成型机生产时,人工取件效率低、废品率高、环境差、成本高等缺点,设计出适合中小型卧式注塑成型机专用气动机械手,该机械手可以设计出不同的上下行程,匹配不同型号的注塑成型机.在详细介绍气动机械手的结构及功能,机械手横行、引拔、主臂、副臂、侧姿机构和驱动方式的基础上,建立相应的气动系统回路图;利用AMESim软件建立气动系统回路模型,仿真后获取关键部件数据,分析结果 ,验证该系统模型的正确性;进一步探讨气动节流阀开度对机械手工作影响.

利用Pro/E对夹板衬套式金属膜片联轴器的各零部件进行三维建模,基于ANSYS WORKBENCH建立了模态分析,根据模态分析理论对联轴器整体及重要部件进行仿真求解,分析结果表明结构的实际转动频率低于仿真求解的低阶频率,其不会发生共振。