利用Solidworks软件建立门座起重机门架结构模型,导入有限元分析软件ANSYS Workbench中进行各工况分析,充分考虑了代表门座起重机门架结构实际极限承载状况的多种载荷组合,得到了较为准确的应力及位移分布规律,还发现了应力集中部位所在,对刚度突变部位进行加筋设计,效果良好,为门座起重机门架结构的设计提供参考。

大吨位起重机,尤其是全地面起重机的臂架一般采用单缸插销机构,若吊臂上的销孔位置处结构没有处理好,时间一长可能会出现臂架断裂的情况。文中通过分析某型起重机伸缩臂出现过的断裂情况,找出其原因,并提出结构改进措施。

自激振荡腔室是产生自激振荡脉冲射流的重要条件。为研究自激振荡腔长度对喷嘴输出射流特性的影响,采用标准k-ε方程模型,基于ANSYS建立喷嘴物理模型,分析不同腔长下流体结构特征并将其与实验结果比较。结果表明：存在一最佳振荡腔长度6.9mm,使得振荡腔内平均压力及流体轴线速度达到最大;此外,当振荡腔长度小于16mm时,对应腔内压力呈负压状态。通过对腔内压力的实验数据采集及分析,验证了数值模拟结果的合理性与有效性。

针对大惯量、时变负载变频液压调速的低速控制与调速精度问题，将节流调速和矢量变频液压调速有机结合。建立大惯量矢量变频液压复合调速系统；创建系统数学模型，在研究系统的主要影响因素基础上简化数学模型；利用MATLABSIMULINK构建仿真模型并分析系统动态性能。仿真结果表明：矢量变频液压调速速度跟踪精度高，并对转动惯量和负载扰动表现较强的鲁棒性；节流调速增加了液压变频调速的低速稳定性；该复合调速系统获得了理想的调速效果。