密封垫片的压缩蠕变性能是影响密封系统安全性和可靠性的重要力学性能之一,为研究现代核电运行系统中核级石墨密封垫片的蠕变性能,基于垫片压缩蠕变模型试验以及数值模拟,对比分析了预紧应力、服役温度以及垫片径向尺寸等因素对压缩蠕变性能的影响。试验结果表明:密封垫片存在一个使垫片金属环与法兰发生接触的门槛应力。在蠕变过程中,垫片压缩蠕变量随着环境温度的升高而增加,随着螺栓预紧应力的增大而增加,但垫片蠕变量受径向尺寸的影响较小。综合不同工况下垫片蠕变结果,发现其最大蠕变率为3.5%,远低于现行核电工程中对密封垫片蠕变性能的规范要求。研究表明:核级石墨密封垫片处于高温或高压环境下均具有较好的抗蠕变性能,可满足核电密封系统的可靠性要求。

近几年随着环保的要求以及矿山设备的大型化发展,非公路宽体自卸车转向系统由传统燃油车的机械连杆液压助力逐渐转换为电动的全液压转向系统。机械连杆液压助力系统具有路感和短时的应急转向特征,但其转向力偏大,司机操作费劲,自卸车重型化后不适应,全液压转向可以实现自卸车重型化的轻松转向,但无路感和短时的应急转向特征,对于电动自卸车而言,一旦整车出现故障而断高压后,转向系统无法工作,因此重型自卸车,尤其电动重型自卸车的应急转向就显得尤为重要和关键,涉及到整车的安全性。

针对传统立体农业种植架的不足,设计了一种新型可转动式立体农业支架,实现了既可有效提高土地利用率,又能够保证作物得到科学充分的光照.该产品结构简单、操作方便、易于推广.

根据常规自卸车货箱的特点,同一种结构,不同长度、高度及底边板厚度的自卸车货箱其组成零件大多数是完全一致的,少数零部件仅仅在长度、高度或者厚度上有所区别,根据这一特点结合Solid Works方程式命令,使得与货箱主参数相关的零件与Solid Works方程式中的全局变量关联,即可实现更改全局变量中的参数值就能轻松完成不同尺寸自卸车货箱三维模型的快速建立,并可以根据模型快速计算货箱的重量及确定重心位置。这种方法极大地缩短了模型设计、装配时间,提高设计的准确率。

采用小波分解的信号处理方法，并运用非线性回归法，以轧制过程数据为研究对象，对影响厚度偏差的因素进行分析，使得各厚差影响因素对板厚的影响得到量化。为轧机液压AGC系统的设计及控制策略的改进提供理论基础。

针对兖矿集团济宁二号煤矿副井上下井口液压站在运行中存在油温过高及液压油频繁泄漏的问题,文章分析了油温过高的原因及其产生的危害,并提出了为液压站增设冷却装置的方案。该方案可控制油温,解决漏油问题,保证了液压站的正常运行。

油源作为电液伺服动静万能试验机模块化设计的一部分，其主要的功能是向试验机主机提供恒定压力和流量的液压油，本文介绍了YST45型电液伺服动静万能试验机通用油源的工作原理、结构和功能特点，重点分析其液压系统工作原理及其特点。

基于流固耦合的涡激升力模型和Morison方程,提出一个非线性的圆柱体涡激振动时域分析模型。该模型不仅考虑脉动拖曳力诱发的顺流向涡激振动,也考虑横向的流固耦合问题。该模型物理意义清楚,其非线性包括流体阻尼的非线性性质和涡激升力与圆柱体响应的相关性,这些非线性性质是该模型区别于现有涡激振动分析模型的主要特征。分析表明,该模型较好地反映了圆柱体涡激振动的本质,与现有的商业软件吻合较好。