翻转课堂式教学是一种全新的教学模式,如何通过教学设计的改进更好地实施翻转课堂教学,是高职教学改革的重要突破口。以“气缸压力测量”教学为例,对《汽车发动机检修》课程进行翻转课堂模式的教学设计与实施分析,为高职院校汽车类相关课程的教学改革提供参考和启示。

针对现有气动式机器人力控末端执行器存在力控精度低和响应慢等缺点,提出一种非对称气电混合式力控末端执行器,采用变参数PID控制器对非对称气缸的气动力与永磁直线同步电机的电磁力进行协调控制,实现机器人连续接触式作业中接触力的实时补偿与精确控制.通过对气动系统、永磁电机和控制器等进行建模与仿真分析,研究其控制特性与力-位移特性.仿真结果表明,相比气动力控系统,气电混合式力控系统可有效消除摩擦力与跟随误差等引起的滞环和爬行现象,控制特性最大误差由9.2 N(2倍最大静摩擦力+动静摩擦力差值)减小至1 N,其力-位移特性最大误差由9.6 N(2倍动摩擦力+气动力波动)也减小至1 N,提高了力控精度,可提升机器人连续接触式作业质量.

液压轴承系统设计中在满足轴承工作刚度的前提下应尽量减小系统的功耗和温升本文对液压轴承系统的功耗及温升进行了分析和研究对实际应用有较好的参考和指导作用。