2例4T65E液力变矩器锁止离合器系统故障
故障1 一辆2004年产上海通用别克君威2.5L轿车,搭载GM公司生产的4T65E型4前进挡电控自动变速器,行驶里程为24万km,用户反映该车在以约90km/h的车速行驶时,明显可以感觉到车辆有犯闯的现象,为此他到特约维修站对发动机进行了常规保养,但故障症状未见好转。
5HP-19变速器液力变矩器打滑故障的分析
德国ZF公司生产的5HP-19型自动变速器被广泛应用在上海大众生产的帕萨特和一汽一大众生产的奥迪轿车上,对于该款变速器液力变矩器打滑的故障,很多维修人员感到困惑,为了帮助大家顺利排除此种故障,我们在这里针对该故障产生的原因为大家进行讲解。
奥迪0B5变速箱工作原理及故障解析(二)
(接上期)双离合器是0B5变速箱的易损部件,那么双离合器损坏一般是什么部位损坏呢?双离合器损坏几乎都是内部的摩擦片烧蚀(图11、图12)。上面我们讲到了,双离合器内部有两组离合器,分别为离合器K1和离合器K2,离合器K1在1挡、3挡、5挡、7挡工作,离合器K2在2挡、4挡、6挡、倒挡,我们从图11中看到的是离合器K2的内部烧蚀摩擦片,我们经常遇见的故障也是离合器K2摩擦片烧蚀。
奔驰724.0双离合变速器的结构原理与拆装(二)
变速器机械电子装置装在变速器内并浸在变速器油中。该装置由电子控制单元和电动一液压控制单元构成。 三、变速器机电控制单元的作用 变速器控制单元连接至车辆的控制器区域网络(CAN)并评估来自其他控制单元的输入信号和请求,从而根据该信号驱动相应的内部促动器。另外,变速器控制器单元还会评估传感器系统的信号并将这些信号继续传送至相关的控制单元。
变速器液压控制单元引起的故障案例(二)
(接上期)四、奥迪A6L变速器异响及耸车故障排除车型信息 2008款一汽奥迪A6L,搭载2.0T发动机和01T型链式CVT,行驶里程约91 000km.故障现象:用户描述该车变速器低速行驶时有“耸车”现象,这种现象能够通过加速踏板传递到驾驶员的脚上;另外一个问题是车辆在中低速行驶时能够听到“呜呜”的异响.用户来我厂之前去过奥迪维修站进行过检测,判断响声可能是变速器内部机械传动部件发出来的,而耸车现象可能是链传动部分引起的,但不排除离合器及液压油路出现的故障.
不同车系变速器液压控制单元引起的故障案例(上)
一、通用君越液力变矩器经常损坏1.车型信息2011款上海通用别克君越轿车,搭载2.0T发动机和日本爰信公司生产的TF-80SN型6挡自动变速器。2.故障现象该车起初是由于发动机水箱损坏而导致变速器进水,从而将其大修。在维修过程中,更换了大修包(含所有摩擦片、钢片、密封件等)、阀体、滤清器、发动机水箱等部件,同时切割修理了液力变矩器。但是用户仅使用1周,即发现变速器故障灯点亮,同时出现发动机转速高但车辆提速缓慢,并且挂挡有冲击。
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