针对直线电机式悬架作动器模态分析误差较大的问题,提出影响分析结果的非线性因素--法向接触刚度,通过优化接触刚度因子实现对作动器模态的精确分析。利用ANSYS Workbench对其进行了有限元仿真,研究了作动器各部件在不同阶数下的固有频率变化值,获得了作动器固有频率与接触刚度因子的相互影响关系,得到了作动器在最优接触刚度因子下的固有频率与振型图,分析了运行速度与模态频率之间的关系曲线。结果表明初级铁心对样机结构整体频率影响最大;接触刚度因子等于0.6时,固有频率最优以及形变位移值最小;在第2阶频率下,作动器整体变形量较小,最大变形集中在次级铁心两端量;模态频率随运行速度的增大而增大。最后对悬架作动器样机进行了模态试验,仿真值与试验值较好吻合,验证了分析结果的正确性。

为了快速完成铁路货车转向架构架的虚拟疲劳试验,提出了一种采用LMS平台基于UIC510-3标准的疲劳试验仿真方法。首先对转向架构架进行有限元建模,依据UIC标准确定边界条件;其次通过模拟在超常载荷工况下的静态承载载荷,对其结构静强度进行评价;最后模拟车辆在主要运营工况下的动态循环载荷,运用LMS平台进行疲劳试验仿真及评价。计算结果表明该转向架构架具有良好的抗疲劳性能,其疲劳性能满足设计要求。该方法对轨道交通装备的疲劳性能的预测有较好的应用价值。

一、防作弊电子汽车衡系统的组成防作弊电子汽车衡系统（见冈1）主要有实时监控系统、称重数据管理系统、防技术作弊系统共三大系统12个功能模块。全部采用模块化设计．可方便地满足用户的各种需求。下面简要介绍一下各模块功能：1．车辆称重状态监控功能在称重管理程序中可直接观察到被称重车辆的监控状态，并可存储到数据库中．在需要时可从数据库中直接调用金询．

防作弊电子汽车衡称重管理系统是基于局域网支持下采用分布式模块化软件管理系统。因此可以非常方便实现称重科学管理和远程监控，也非常方便地添加各种防作弊措施。该系统具有称重科学管理、防技术作弊的主要功用，具体对称重计量现场进行远距离全方位实时监控、称重计量人员身份识别、计量过程异常提示及称重计量数据自动生成保存等作用。可使生产、计量、销售、监察多部门多区域信息互联，共享。通过车号识别功能、自动录入车号、车辆上秤自动采集计量数据，极大提高工作效率，更可实现企业的物流秩序、计量数据的准确和真实，为企业经营管理提供决策依据。

对9E燃气轮机CO2火灾保护系统故障导致燃气轮机跳闸事故的原因进行了控制逻辑分析，提出了现场紧急处置应对措施。

为探究风沙环境下前缘受损风力发电机叶片的载荷变化,基于有限元法对受损叶片进行数值模拟,研究不同载荷、不同冲蚀程度以及不同材料对叶片的应力、位移、固有频率的影响。结果表明:当冲蚀程度在0 mm×0 mm至1 mm×1 mm之间,冲蚀的深度和厚度对叶片应力的影响较小;叶片材料密度增大,风轮的转速增高,对叶片的应力影响较大;提高风速虽然使叶片气动载荷增大,叶片整体应力增大,但是应力趋势变化不明显;冲蚀程度增大对叶片位移影响较小;提高风速或者提高风轮转速会使叶尖最大位移增大,同时材料密度大的叶片位移更大;在叶片的前3阶模态分析中,冲蚀程度对叶片影响极小,在第8阶模态中,随着冲蚀程度增大,叶片的固有频率逐渐减小。

颤振是限制铣削生产率和影响工件加工质量的重要因素之一,稳定性图表和变螺旋铣刀结构设计是目前常用的抑制铣削颤振的方法。结合铣削过程中的稳定性极限三维叶瓣图对变螺旋铣刀结构进行设计优化,进而得到变螺旋铣刀最优螺旋角变量和齿距角变量。首先建立变螺旋铣刀铣削过程的动力学模型,结合仿真分析获得颤振稳定性三维叶瓣图,得到最大稳定性切削深度对应的最优螺旋角变量和齿距角变量值分别为1°和8.1°。实验结果可知,相较于常规结构铣刀,优化得到的变螺旋铣刀能够显著提高铣削稳定性极限、提高表面质量,为抑制铣削过程中颤振的变螺旋铣刀结构设计提供了理论基础。

为了测试和研究管壳式换热器的性能,在现有的设计标准和规范要求下,结合传热学的测试原理和方法以及虚拟仪器技术,设计了一套管壳式换热器性能测试平台,介绍了测试平台的硬件系统和软件系统。利用PCI数据采集卡将各传感器测量的数据集中采集并实时传入计算机,计算机的开发环境采用LabVIEW软件,对数据参数进行处理并实时监控。该测试平台能够对管壳式换热器性能进行实时准确的测量,提高测试的效率,为进一步研究其性能提供强有力的实验支撑。

本文针对我厂某型液压柱塞泵在试验过程中出现的全流量压力点前移问题,进行了分析计算。通过对斜盘力矩进行分析计算,并采取有效措施,解决了后续产品全流量压力点前移的问题。

由于密封防泄漏的需要液压千斤顶缸体间通常设置密封装置。在千斤顶缸体行进过程中密封装置会对缸体产生一定的滑动摩擦阻力。千斤顶的输出力值通常通过测量输入液压值确定而滑动摩擦阻力会影响输入液压值与输出力值的关系。千斤顶系统的传统力值校准方式是在刚性框架内进行这种校准方式很难体现出摩擦阻力的影响。文中提出一种新的千斤顶系统力值校准方式增设可大变形垫块和视频监控录制读数系统可有效反映滑动摩擦阻力对力值校准的影响同时显著减小人工读数偏差具有较高的实用参考价值。