针对TY900过隧型运梁车液压举升系统在调试中出现的液压缸不 能实现正常负载下降的现象,分析举升系统用平衡阀的结构和性能,建立了平衡阀先导控制压力数学计算模型.根据分析结果,得到了可能造成故障的原因,通过调 整负载敏感比例阀的次级限压阀的压力,使故障现象解除.经现场调试,达到了预期目标,为同类阀的应用及其动态特性的研究提供了参考.

油气悬架系统是一种新型的车辆悬架,它将液压传动控制技术和悬架融为一体,是发展现代特种车辆及大型工程车辆的关键技术,本文结合徐州工程机械集团设计的全地面汽车起重机,对油气悬架系统及其数学模型作一探索性的研究.

油气悬架系统是一种新型的车辆悬架,它将液压传动控制技术和悬架融为一体,是发展现代特种车辆及大型工程车辆的关键技术,本文结合由徐州工程机械集团设计的QAY25全地面起重机,对油气悬架系统及其数学模型作一探索性的研究.

介绍一种能够在工程机械液压系统中改变两个定量马达连接方式的液控换向阀.该阀阀芯在弹簧和液压油共同作用下与阀体的相对位置发生改变使阀体上油口的连接方式发生改变从而能够方便地实现两个定量马达并联和串联交替变化.

介绍一种能够在工程机械液压系统中改变两个定量马达连接方式的液控换向阀.该阀阀芯在弹簧和液压油共同作用下与阀体的相对位置发生改变使阀体上油口的连接方式发生改变从而能够方便地实现两个定量马达并联和串联交替变化.