针对列车车轴在快速锻造液压机上锻造时出现的锻件精度问题，分析了问题出现的原因，用图示的方法揭示出问题所在，同时给出了解决问题的方法，最后对快速锻造液压机上自由幕人提出了建议 。

本文在分析直接驱动液压机的液压动力源系统工作过程的基础上，对液压机在不同负载作用下的压力建立过程进行了计算机动态仿真。仿真结果表明，对直接驱动的大流量、高压液压机而言，压力建立过程是直接影响压机锻造次数的关键因素之一，是高速液压机液压系统设计应考虑的问题之一。

本文介绍了工业控制计算机在快速锻造液压的液压控制系统中的应用，采用两台工业控制计算机对快速锻造液压机组液压系统的开关阀和比例流量阀实现控制，同时，利用计算机的强大计算能力和图形显示功能，将压机的位移、操作机的位移和夹钳转角以及液压系统各点的压力和油温实时地通过显示显示出来。通过计算机的重复学习实现了压机移补偿控制。

该文建立了大功率液压机的阀控电液伺服系统仿真模型分析了电磁比例方向阀通过节流控制流量而实现位移或速度控制时产生的能量损耗从而导致系统的液压油温度的升高影响液压系统的稳定工作.通过计算机仿真分析了直接驱动大功率液压机的能量损耗与控制方式之间的矛盾.在同样控制精度下采用迭代学习PID控制器比PID控制器时的能量损耗低一个数量级.最后给出了采用迭代学习PID控制器时液压机滑块位移与系统压力的仿真曲线以及实际应用时的采样曲线.