液压油等重质燃油是飞机与汽车发动机等设备中的重要传动介质,容易在高温热辐射作用下发生点燃及燃烧,但目前对于此类重质燃油在高温辐射作用下的燃烧特性缺乏科学认识。基于锥形量热仪对15号航空液压油的燃烧特性进行了实验研究,得到了燃烧特性实验数据,分析了外加热辐射对液压油池燃烧的影响机制,发现外加热辐射对于高含碳油池火的影响主要作用机制是强化其火焰辐射换热,基于火焰热反馈理论建立峰值预测模型,能够准确预测外加辐射作用下燃烧速率的峰值。可为此类重质燃油的在高温工作环境下的防火提供基础数据和理论依据。

为了通过试验获得准确的水润滑轴承水膜压力，深入研究轴承特性与润滑机理，针对已有水膜压力无线测试系统，提出了系统标定方法并给出了标定结果的应用实例。首先，介绍了水膜压力无线测试系统及压力传感器的结构与参数；然后，详细阐述了无线测试系统的标定方法、标定条件、标定步骤以及数据处理算法，并在标定实验台上对已有系统进行标定实验；最后，将标定结果及测试系统应用到八沟槽水润滑橡胶轴承水膜压力的测试中。试验结果表明，该无线测试系统标定方法可行、标定结果可靠。

针对某潜艇螺旋桨附近的八沟槽水润滑橡胶轴承沟槽多、橡胶易变形及轴承润滑状态复杂等特点,基于双向流固耦合方法（考虑气穴现象）,应用ANSYS软件对凹面及平面轴承进行建模与仿真分析,研究其润滑特性,并进行试验验证。结果表明：凹面轴承承载力优于平面轴承,处于混合润滑状态;平面轴承更易与轴接触,处于边界润滑状态。与刚性轴承相比,橡胶轴承水膜压力变化幅度小,水膜厚度大。

介绍了力控组态软件及其在阀门性能测试系统中的应用。该系统采用可编程控制器和数据采集卡作为下位机，工控机和力控组态软件作为上位机，对采集的数据进行集中的管理和实时监控。在分析控制系统硬件组成的基础上，具体说明了组态软件对生产过程中进行参数采集、记录、控制的实施方法。上位机通过对I／O设备的配置，以及对数据采集点的组态，使组态软件与硬件设备无缝结合，开发了一个界面直观、功能齐全的智能化测试系统。

针对IPC控制系统中流量计高精度的实时测频问题分析了PCI-1712L和KPCI-714的测频原理和实际测试结果;通过PLC高速计数功能完成了对流量计的测频实现了实时流量的高精度测量;利用平均值滤波算法修正了误差使得精度进一步提高.该方法测到的频率精度达到0.4%采集速度为20次/秒.