将稻壳灰等量部分替代水泥加入到混凝土中制备稻壳灰混凝土,并对稻壳灰混凝土进行7d和28d龄期的力学性能、抗冻性能、抗氯离子渗透性能和抗酸侵蚀性能的测试。结果表明,稻壳灰的加入能够显著地改善混凝土的内部结构,使其更加密实,从而增强了稻壳灰混凝土的力学性能、抗冻性能、抗氯离子渗透性能和抗酸侵蚀性能。当稻壳灰的掺量为20%时,混凝土的性能最佳,此时稻壳灰对混凝土的增强效果最好。

以青岛胶州湾海底隧道为工程背景，以“地质、物探与钻探相结合”的预报原则，运用地质编录、物探预报及钻孔取芯等综合手段，建立海底隧道施工期地质灾害综合超前地质预报技术体系，对海底隧道综合超前地质预报成果进行了解释与分析。对含水断层进行了准确预报，对类似工程具有一定的借鉴与指导意义。

针对现有公路隧道注浆钻机存在施工高度有限、灵活性差、钻孔施工效率低的问题,研制了一种履带式全空间液压钻机,采用有限元方法对钻杆和钻头进行了强度分析,建立数学模型对冲击作用下的钻机进行了稳定性分析,并应用于江西南石壁隧道注浆治理中。研究结果表明:该钻机可在3~9 m内实现隧道内全方位钻孔,主要受力构件满足强度、刚度的使用需求,最大动态稳钻压力作用下,该钻机能保持自身稳定。履带式全空间液压钻机解决了现有隧道注浆钻机施工高度不足、靠孔姿态调整范围小的问题,有效提高了隧道注浆钻孔效率。

根据Wankel发动机传动原理,设计了一种双进出口的三角转子泵。阐述了三角转子泵的工作原理和结构特点,通过数值模拟和机械损失数学模型对三角转子泵的流量、压力、机械损失及机械效率等方面进行了计算和分析,并通过实验对数值模拟的预测结果进行了验证。结果表明,在额定转速190 r/min时,进口流量波动较大,3个工作腔交替完成吸入和排出,出口总流量较为平稳;工作腔一个工作循环的压力环包括工作腔扩容、快速增压、稳定输出、快速降压4个阶段;实验流量和压力与模拟值吻合较好,随着转速的提高,压力和流量都明显提升,额定转速下流量和压力的模拟值分别为8.96 m^3/h、2 013.92 kPa;通过机械损失数学模型得到的、在额定转速下密封片的摩擦损失、端面损失、轴承损失、齿轮啮合损失分别为103.4、182.5、60.5、33.2 W,机械效率的模拟值和实验值较为吻合,分...

气泡模板法合成多孔材料制备条件温和、操作简单易行、成本低,是一种较为绿色环保的合成方法。作者按气泡形成方式,系统介绍了化学反应法、鼓入气体法、电解制气法和超声诱导法等形成气泡模板合成多孔材料的研究现状,分析了气泡模板剂用于合成多孔材料存在的问题,并展望了气泡模板法在多孔材料合成中的应用前景。

针对目前无心车床钛合金切削力计算公式推导的困难性和复杂性，通过测量主电机电流的实验方法来探索难加工材料钛合金的切削规律，打破了传统的测量切削力的实验平台，解决了传统方法中实验平台搭建过程的难题。同时以空心主轴电机电流为主要实验数据，结合切削深度以及进给速度等实验数据，在SPSS软件中进行线性回归分析，拟合出了切削力经验公式，验证了该经验公式在实际的加工中的指导意义，为进一步研究钛合金的切削机理奠定了研究基础。

机械故障中的轴承故障具有强的非线性特征，其故障特征提取具有一定的困难，针对此问题提出了一种基于多脉冲激励法下的Volterra级数核的故障特征提取方法。通过系统的输入输出信号并建立非线性系统的Voherra级数模型，利用时域和频域的低阶核进行轴承所处状态的对比，进而分析是否处于故障状态。以美国西储大学滚动轴承故障为例来验证该算法，应用小波算法和多脉冲激励法进行对比，得出多脉冲激励法能够较为方便准确地提取轴承的故障特征。

发动机的装配清洁度控制可以避免生产、制造过程中因多余污染物影响发动机性能。文中针对生产中存在的清洁度控制隐患,从装配人员、装配现场、装配工艺、试验、设备、装配规范等入手,研究了多余物控制的控制要求,对航空发动机的总装配工艺起到借鉴和指导作用。

提出了用于发动机电缆绝缘检测的方法及检测装置的设计、制作方案。根据电缆的结构和原理,将错综复杂的触点进行细致地分类、组合及优化处理,应用效果显著。