在由多台光电经纬仪组成的测量网中,提出一种基于目标位置估计Cramer-Rao限(CRLB)的精度分析方法,并给出了光电经纬仪组网测量布站应遵循的原则.Cramer-Rao限给出了无偏参数估计变量的下限,可以定量分析不同数量、不同位置的经纬仪组网测量的目标位置估计精度,为制订经纬仪组网布站方案提供依据.仿真计算和实际应用结果表明,两台经纬仪与目标所构成的夹角( 应满足60o<( < 120o;采用3台或4台经纬仪组网对目标位置估计性能有较大改善,但进一步增加经纬仪的数量,性能改善不明显.

分析了目前采用的脱靶量修正模型的适用条件,采用坐标变换法推导出经纬仪脱靶量修正公式,获得了与球面三角学相一致的推导结果,并在此基础上推导出成像系统无照准轴平行约束条件的通用脱靶量合成公式。采用光学系统的物方焦点作为摄像机系统的投影中心,推导出投影中心与经纬仪回转中心不重合条件下摄像机投影中心在测量坐标系中的坐标值。经测量设备的实际验证表明,该修正方法突破了现有修正模型的局限性,适用于多传感器经纬仪成像系统。对于水平不平行度为6.13°,物方焦点到固联中心的距离为0.247m的成像系统,脱靶量合成修正误差＆lt;16.0″（高低角为65°）;投影中心位置误差＆lt;0.04m。

硬X射线调制望远镜的电子学系统中的数据管理系统完成望远镜的数据获取、传输、管理和与卫星平台的通讯功能,需要很高的稳定性和实时性能,介绍了基于实时操作系统RTLinux的数据管理系统的设计.

以快硬硫铝酸盐水泥、粉煤灰、发泡剂、稳泡剂、聚丙烯纤维、防水剂为主要原材料,经化学发泡成型工艺制备水泥-粉煤灰发泡保温材料。实验研究了化学发泡剂对发泡保温材料体积密度、导热系数、强度的影响;稳泡剂对发泡保温材料泡孔结构、导热系数、强度的影响;聚丙烯纤维对发泡保温材料抗折强度的影响以及防水剂对发泡保温材料防水性能的影响。确定了水泥-粉煤灰发泡保温材料成型工艺参数。研制的水泥-粉煤灰发泡保温材料具有防火功能,同时还具有质轻、保温、抗冻性好等特点,其各项性能均达到国家相关标准要求。

结合炎热气候条件下的工程特点,在原材料控制、配合比设计、混凝土施工等方面阐述了混凝土质量控制的要点,并介绍了混凝土主要的质量问题及预防措施,对在海外工程中应用和推广国内混凝土生产技术并保证混凝土质量有一定参考价值。

介绍一种用于经纬仪引导数据的处理方法.该方法利用参数估计法对引导数据进行融合,弥补了常规方法的不足.对经纬仪引导数据进行处理,结果表明,该方法可显著提高经纬仪的引导精度,引导误差小于0.50 m.

论述了执行新颁布SY/T 4109—2005标准在新建长输管道对接焊缝射线检测工艺和底片评定方面的实际应用。通过与JB/T 4730—2005标准的比较，突出了SY/T 4109—2005标准在长输管道射线检测应用中的实用性。

具有过失速机动能力的战斗机在近距空战中能够取得快速占位、先敌瞄准、有效规避攻击的战术优势,是先进战斗机的标志性性能要求。模型飞行试验技术作为空气动力学研究三大手段之一,在解决飞行器技术难题、实现技术创新方面发挥了重要作用。本文介绍了中国空气动力研究与发展中心利用带动力自主控制模型飞行试验平台发展的过失速机动模型飞行试验技术,以及开展的先进战斗机构型典型过失速机动模型飞行试验,分述了在大迎角非定常气动建模、宽量程气流系参数测量、大迎角非线性控制、推力矢量控制、大迎角非定常气动参数辨识方面的研究工作与解决这些关键问题的技术途径。通过此项研究,在国内首次实现了先进战斗机构型缩比模型典型过失速机动飞行,相关研究成果可为先进战斗机实现过失速机动飞行能力提供有力的技术支撑。

以航空发动机矢量喷管作动器为研究对象,针对作动器工作时2种不同工况进行温度场分析,对作动器进行参数化建模,对于尺寸较小的环状间隙结构采用非结构网格和结构网格的混合网格的划分方法,利用Fluent软件对作动器进行稳态温度场分析,并通过试验验证模型的准确性。分析不同工况下作动器内部温度分布以及易受温度影响的元件传感器定子、动子的温度分布规律,得出传感器的端部没有被冷却油冷却的部分可能存在超温情况,需在作动器设计时对此部分采取热防护措施,为后续的作动器的优化设计提供了探索。

x建立喷雾器喷嘴雾化的数值模拟模型，描述了喷雾器喷嘴内流体流动状况。编制出喷雾器喷嘴流场的APDL计算程序，适应于各种条件和工况的数值模拟分析。