油气悬挂内部的油液和气体并非绝对的理想状态,而是随着压力变化发生溶解或析出,对悬挂输出特性影响较大。基于此,提出真实气体状态方程,建立考虑气体溶解与析出特性的油气悬挂分析模型。运用Simulink仿真分析模型和油气悬挂性能分析试验台,选取冲击载荷、周期激励及正弦小振幅扫频激励等工况,分析油气悬挂的簧上质量位移和压力响应特性。结果表明:冲击载荷作用1.5 s左右达到平衡状态,试验和仿真平衡位置误差小于3%;周期性激励作用下,运动位移和气体压力的仿真结果与试验测试数据一致,位移最大误差范围在1 mm内,气体压力响应误差范围在0.06 MPa内。扫频激励作用下,系统性能满足要求,试验结果和仿真分析变化趋势基本一致。考虑气体溶解与析出特性的数学模型对油气悬挂设计具有一定的指导意义。

环槽等速传动机构啮合副磨损对系统传动精度的影响,根据滑移理论,提出同一个钢球上两个啮合点间滑动速度平均分配的观点,分析了传动机构的磨损补偿平衡机理。通过机构转化法建立相对坐标系,利用力学中超静定方法,通过啮合点变形协调方程和行星盘力矩平衡方程推导啮合点法向力计算公式,根据啮合副中各零件间的相对位置关系,推导行星盘和输出轴上的啮合点速度以及钢球几何中心的速度,然后求解啮合点滑动速度,根据啮合点磨损率计算公式,求得啮合点磨损量,将每次运行产生的磨损量代入法向力计算公式,获得法向力循环计算公式,并定义法向力变化率和磨损率变化率,通过数值分析软件获得啮合副的磨损补偿平衡规律规律。研究结果表明：随着循环次数的增加,各点法向力率变化率不断变化,经过多次循环之后趋近于零;随着循环次数的增加,各点磨

核反应堆冷却剂泵作为核电站的关键部件为核岛提供冷却剂，为了避免冷却剂泵线圈腐蚀．应将电机定子和转子在装配时进行封装，与冷却剂隔离。电机定子加工、装配质量对核反应堆冷却剂泵的正常工作具有直接影响。为了提高定子装配、封装质量，延长冷却剂泵的使用寿命，研究了定子组件装配液压系统，并基于AMESim软件对系统压力、位移等特性进行仿真分析。该研究对定子组件装配液压系统设计具有一定的指导意义。