工程机械设备的液压多路换向阀结构复杂,可靠性表现出非单调性、依赖性、多态性等特征,多路阀故障排查越来越具有挑战。通过以挖掘机多路阀为研究对象,分析挖掘机多路阀在实际使用过程中的故障模式,运用模糊综合评价方法,量化多路阀不同故障模式的危害度,指导多路阀的设计优化能力及维修能力,保证设备稳定运行。

为有效解决随车起重机变幅液压系统臂架颤振的现象，该文从结构和液压角度上分析了该系统颤振的原因；同时应用AMES.im仿真软件，构建了变幅平衡阀及变幅液压系统的仿真模型。通过对平衡阀关键参数的研究，提出了优化方案，并在变幅液压系统仿真模型上进行了验证，确保了优化方案的可行性。仿真结果表明该方案能够有效缓解臂架颤振的问题，为实际应用中变幅平衡阀的设计及优化提供了支撑。

为提升折臂式随车起重机变幅液压系统性能，介绍了当前变幅液压系统工作原理，并在此基础上开展实验研究，测试结果表明：当前变幅液压系统主阀调速区间偏小，变幅油缸下降时存在较大压力波动，且最大下降速度远小于设计值。根据上述测试结果分析影响变幅液压系统性能的主要原因，从而提出变幅液压系统及零部件的优化方案。采用相同的实验方法对优化方案进行验证，改进前后实验结果对比表明：该优化方案能够有效增大主阀调速区间，降低压力冲击，减小溢流损失，提升作业效率，使变幅液压系统性能得到明显提升。