以同规格的重载数字开关阀与传统伺服阀为研究对象,基于重载数字开关阀与伺服阀的效率计算模型,利用仿真软件分别建立伺服阀液压控制系统和重载数字开关阀液压控制系统仿真模型,模拟分析两个系统对八一信号曲线的跟踪状态,研究两个控制系统的阀瞬时效率和平均效率的变化规律,对比分析两种阀控制同一类型负载时的内泄漏损耗和阀口节流损耗。结果表明:以重载数字开关阀为控制核心的伺服液压系统比传统的伺服阀为控制核心的伺服液压系统具有明显的节能优势,其平均效率在有限工作周期内高出约30%。本研究为全液压重载综合转运系统中的同步举升系统研究提供基础理论数据,对基于重载数字开关伺服液压技术的多液压单元同步举升系统的开发具有一定指导意义。

以一台大型拉伸矫直机的主液压系统为例,对各个主要元件模型的获得方法进行了详细分析,并给出了泵控缸的数学模型和阀控缸的数学模型以及复合控制时采用比例泵或伺服阀进行补偿的方框图。通过将实际数据代入上述数学模型的计算,为类似复合控制液压伺服系统的设计和调试提供理论依据。

该文提出一种高效实现传统板坯连铸机动态轻压下液压伺服设备改造的方案,可实现连铸机“边生产、边改造”,减少了改造成本,极大地缩短了改造停机时间。方案经模拟试验,试验结论证明方案控制精度高,运行稳定、可靠。利用该方案成功运用于工程实践,显著提升了企业的产品核心竞争力,为企业与社会带来了巨大的经济效益。

该文根据三种典型机械设备运行工况对其所使用液压系统中电机-泵-负载的匹配控制进行分析提出了相应的液压系统节能设计方案并通过分析和应用认为达到了节能的目的。

在行走机械中，转向叶片泵是动力转向器的动力源，其输出流量的均匀性对转向系统的性能有重要影响。预升压过程中工作腔通过减振槽消耗高压油和工作腔机械闭死压缩是转向叶片泵产生流量脉动的主要因素，从分析叶片工作腔压力变化出发，建立了预升压微分方程，计算了预升压过程中工作腔压力的数值，给出了预升压过程中损失流量和泵的瞬时流量曲线。结果表明，采用变截面和等截面减振槽并联而成的复合结构是降低流量脉动的有效方法。

对大方坯（圆坯）或矩形坯连铸结晶器液压振动装置与电动机械振动装置进行了比较，描述了设备的优化布置及设备组成，并给出了液压振动装置的主要性能参数和关键技术。