新型立式连续压滤机滤带纠偏研究
在新型立式连续压滤机设备的研究设计中,存在滤带在运行过程中跑偏的问题。文中对滤带跑偏的主要因素进行研究并解决跑偏问题。通过在压滤机机架上设置自动纠偏调节装置来控制滤带跑偏,根据试验选用自纠偏辊进行纠偏。在理论分析、实验验证和实际工况的基础上综合考量,自纠偏辊既能达到纠偏的目的,又能最大限度地节约成本、降低能耗。对自纠偏辊型的纠偏原理及设计进行了探讨,通过研究分析得出辊型的纠偏能力与自身凸度、摩擦因数及所受张力的影响,最终对新型立式连续压滤机的自纠偏辊各项参数加以确定。
轧机转速波动测量的扭振监测实验研究
通过弹性转轴和电机轴的转速波动研究轧机扭振的动特性。用动力学理论推导,得到转轴瞬时转速波动的非平稳描述。通过合理抽象轧机主传动系统为二质量自由度转动惯量系统,得到弹性接轴模型的转轴瞬时转速的辨识方法。在扭振实验平台模拟轧制过程的实验验证了瞬时转速波动的表达式;扭振抑制实验表明了转速波动监测扭振的意义及其应用可行性。这项研究也为重型复杂机械传动系统实时在线扭振监测提供了一种实用的实现途径。
利用弧形光栅尺测量大型转轴扭矩的原理研究
利用弧形光栅尺的旋转微位移测量功能,组建一组测量体系,用于测量巨型转轴的扭矩.采用四组相同的弧形光栅尺同时测量两截面的相对转角,通过多点测量实现误差均化,得出了消除转轴直径对测量影响的公式,使仪器的环境适应能力得到了极大地提高.根据不同的工作情况,提出了相应的动态测量扭矩的计算方程.实现了大型机械设备主传动的动力监测,为设备自动化、智能化奠定了基础.
探讨液压系统故障诊断技术发展现状和趋势
在工程的施工过程中,一种非常常用的施工技术就是液压技术,在其运行的过程中,对其系统故障进行有效的诊断是非常必要的,本文就对其故障诊断技术的发展现状进行了简单分析,并结合其发展现状,及各项新技术的的发展情况,对其故障诊断技术的发展趋势进行了简单分析.
轮式装载机液压储能节能技术研究
随着社会经济的不断发展,科学技术的不断进步,轮式装载机有着更加广泛的应用,但是其中存在的问题也逐渐的凸显出来。由于轮式装载机在进行作业中制动过于频繁,整机质量较大,在制动过程中会产生大量的制动能量,这一部分的能量通过摩擦的形式耗散在大气中;轮式装载机在进行作业中动臂、铲斗以及物料均有着重力势能,这一部分的势能消耗在液压系统中,促进液压系统温度升高,影响了轮式装载机的作用。如果能把这些消耗掉的势能进行重新利用,可以使得轮式装载机变得更加节能高效。
气动式振动台激振器低温失效机理研究及结构改进
气动式激振器是给可靠性强化试验设备气动式振动台提供激励信号的核心部件。针对气动式激振器在低温试验环境中无法工作的问题,研究其低温失效机理,建立理论分析模型;根据模型从激振器缸体材料、尺寸和内外壁温差三方面对气动式激振器结构进行优化设计,加工完成以加热膜为核心组件的气动式低温激振器样品,并给出温控方法;考察低温激振器样品的加热均匀性、加热效率和耐振性,并分别测试低温和常温环境中样品端部的激励响应。结果表明,该低温激振器样品的低温工作性能比原激振器有很大提升,能在低温环境中长时间稳定工作,且在低温和常温环境中端部的激励响应特性比较接近,验证新型低温激振器设计方案的可行性,对于拓展气动式振动台的应用范围有着积极作用。
一种新的随机减量函数的构造及分析
当外激励为均值为零的平稳随机过程时,系统输出响应的随机减量函数代表了系统的自由衰减振动。但当外激励不是零均值的平稳随机过程时,这种传统的随机减量函数在某些情况下,将不再具有上述性质。为进一步拓宽随机减量函数的应用范围,本文从分析Brown运动的随机过程的表征中得到启发,在传统的随机减量函数的基础上,提出一种新的随机减量函数的构造形式,并对同一系统在相同触发条件下,受不同外激励作用时的传统随机减量函数与新构造的随机减量函数进行了对比。数值计算和实验结果表明,当外激励为零均值的随机过程时,新旧随机减量函数在反映系统自由振荡的效果上基本相同,但在外激励为其他情况下,新构造的随机减量函数在性态和稳定性上明显优于传统随机减量函数。
立式拉床拉刀夹紧装置的改造与应用
介绍了立式拉床加工的工艺过程,对拉刀夹紧装置进行了气动系统和PLC控制系统的改造。在应用过程中,自动化程度提高,夹紧更可靠,提高了生产效益。
CY型轴向柱塞泵可靠性试验
<正> CY轴向柱塞泵是一种斜盘式轴向柱塞泵,结构紧凑,体积小,压力高,流量范围大。它广泛应用在锻压机械、铸造机械、机床、冶金、船舶机械、轻工机械等行业,是我国液压行业量大而广的产品之一。
瞬变载荷下巨型水压机液压操作控制策略
通过对巨型水压机液压操作控制系统的负载分析得知,其负载即分配阀心开启力在控制过程中出现瞬变,且变化幅度很大,影响控制系统的鲁棒性和控制精度。针对该载荷特点,提出PID-H∞串级闭环控制策略,将液压操作控制系统的瞬变载荷当成控制系统的干扰信号,设计控制器,建立数学模型。将该控制策略应用于300MN模锻水压机液压操作控制系统,对单一PID控制和PID-H∞复合控制进行仿真比较。仿真结果和工业应用表明,采用PID-H∞串级闭环控制较单一PID控制能更好地抑制瞬变载荷的干扰作用,提高系统的鲁棒性和控制精度。