在对滚动冲击压实机理、动态特性及减振机构研究的基础上,建立滚轮、机架、牵引主机及驾驶员的等效振动系统的力学模型,对不同工况滚轮水平振动对牵引主机及驾驶人员的影响进行分析测试,提出削减机架及牵引主机水平振动,改进驾驶员乘坐振动舒适性的控制方法.

目前,液压系统在压实机械上得到了广泛的应用,液压系统工作性能的好坏,油的清洁度是一个十分重要的因素,直接影响压实机械的作业性能。而据有关调查说明,液压系统中液压泵、液压马达等关键元件的故障损坏,70%-80%的原因是由于液压油的污染所造成的,液压油被污染会大大降低了液压系统工作的可靠性和寿命,造成巨大的经济损失。因此,控制液压油液的污染是十分重要的。

1 典型的液压系统（见图1） 由图1可以看出，这是全液压双驱动，液压振动全液压转向的振动压路机液压系统图，其主要特点是驱动和振动都是采用闭式液压系统。转向液压系统也是采用全液压转向器。下面就利用全液压转向器结构图和转向液压系统原理图来叙述压实机械全液压转向系统的故障诊断与排除。