基于改进的Archard磨损方程,推导了适应于不同微动振幅下的局部磨损方程,建立了二维刚性柱面-平面的微动磨损数值模型,研究了微动工况、材料参数对平面磨损形貌的影响规律。结果表明,在柱面载荷为20MPa,微动振幅为4μm的工况下,随着柱面半径的增大,平面的磨损宽度逐渐增大,磨损深度逐渐减小;在微动振幅为4μm的工况下,随着施加在柱面上载荷的增大,平面的磨损形貌呈现出变宽变深的趋势;在柱面载荷为20MPa,微动振幅为4μm的工况下,随平面弹性模量的增大,平面的磨损轮廓从宽而浅变化到窄而深。其次,根据Hertz接触理论和Archard磨损方程预测的平面磨损面积与本论文中模型计算的结果进行了对比,结果发现在磨损初期,两者间差别不大,随着微动循环次数的增加,Hertz理论预测结果小于这里模型计算的结果。

针对目前已有的行星轮式爬楼小车的爬楼机构没有统一设计标准的问题,对四轮式行星轮爬楼机构进行尺寸优化设计,将标准要求几何化、参数化。基于欧几里得几何学,确定了行星轮爬楼机构的外形尺寸与轮胎尺寸。通过使用AutoCAD中的几何约束进行了尺寸校核,通过SolidWorks进行了运动仿真。研究了优化设计后的爬楼机构在不同尺寸楼梯下的重心起伏。研究结果表明,经过优化设计后的四轮组行星轮式爬楼小车的通过性强,可以满足所有符合标准设计的楼梯。小车的整体体积合适,重心起伏小,安全性高。

针对汽车发动机非平稳转速的状况进行研究,提出了一种汽车发动机测转速并实现实时转速图像绘制的方法。为达到对汽车发动机转速实时监测的要求,设计出发动机转速图像绘制程序,并通过软件仿真与实验相结合的方式来验证程序的可行性。结果表明程序能够准确地绘制出发动机的转速图像,对发动机工况的研究具有重要意义。

目前,市场上全液压动力头式履带钻机虽生产厂家较多,但产品功能都比较单一,只能适应常规水井钻井施工、工程钻孔施工或常规勘查钻井施工不能满足用户对于可施工多种钻孔的多功能全液压动力头式履带钻机的需求。我中心根据水井钻井施工、工程钻孔施工和勘查钻井施工特点,研发了带动力头变速箱的多功能全液压动力头式履带钻机,实现了一台钻机满足多种钻孔施工的需求。本文介绍了多功能全液压动力头式履带钻机ST400B的总体结构和主要优点,尤其是动力头旋转水封可调偏心轮结构、以及动力头刹车盘和浮动轴所采用的特有技术。

研究了掺加MgO膨胀剂配制的补偿收缩混凝土在具有高抗裂性要求的大体积混凝土侧墙施工过程中的体积变形和温度变化情况。现场试验结果表明:掺加6.2%M型MgO膨胀剂的C35补偿收缩混凝土在满足强度发展要求的前提下,可以在大体积混凝土结构内部温度下降段产生一定的膨胀,并长期保持稳定,补偿混凝土结构的温度收缩,从而使结构内部产生少量的预压应力,降低混凝土结构收缩裂缝的出现几率。

平衡阀被广泛应用于起重机械液压系统中,在钻井设备中也有较多应用,有着非常重要的作用。但是通过调查发现,现场设备人员对平衡阀知之甚少,对平衡阀的日常检查和故障判断处理存在困难。本文通过对平衡阀常见类型及其工作原理进行分析,阐述了不同情况下平衡阀对负载的安全保护作用,对现场设备人员对平衡阀的正确使用维护和风险防控有一定的帮助。

对防水板铺设装置的液压系统进行了设计,其中在防水板铺设台车两列轨道固定28根支撑油缸进行防水板的支撑和定位,油缸可远程或当地单独或共同作用于防水板进行工作,根据实际工况选择噪声较小的电机作为动力机,计算齿轮泵、电机和工程油缸的相关参数,并根据经验进行选择。试验后的效果显示,隧道防水板铺设机有效提高了防水板铺设质量和施工的安全性,同时减少了施工人员数量、降低了劳动强度,在施工质量、效率等方面有明显优势。