基于ADAMS自卸车液压举升缸铰接点位置优化分析

简介

自卸车液压举升机构由本车发动机提供动力实现车厢卸下和回位以此实现货物的快速高效运输。以某自卸车举升系统为研究对象对该车液压举升缸铰接点位置为优化设计对象建立系统的虚拟样机模型对液压举升机构的运动学和动力学特性进行分析并对举升机构液压缸的铰接点位置进行优化设计。利用ADAMS建立自卸车后置直顶式液压举升系统的仿真模型对后置直顶式液压举升机构进行优化设计考虑边界约束、不干涉性约束、举升缸最大摆角约束、举升缸安装长度约束和最大缸径约束以及最大举升容量约束等6个约束条件。以举升缸最大长度最小为优化目标确定了举升缸的参数后再以举升缸的最大举升力最小为目标对举升机构进行优化分析得到了液压缸铰接点的最佳位置使得最大长度减少了14.5%最大举升力减小了1.47%为改进设计提供有力的依据。